Witam,
Próbuję zebrać informacje na temat usterki w nissan qashqai 1,6 diesel (silnik R9M).
Usterka polega na tym ,że swieci się w sposób ciągły kontrolka "Check_engine" na desce rozdzielczej, poza tym nie odczuwam innych dolegliwości w użytkowaniu, chociaż dzisiaj chciałem ostro wystartować na skrzyżowaniu i samochód wydawał mi się jakiś mułowaty
Z zebranych dotychczas informacji wynika, że usterka jest związana z układem recyrkulacji spalin.
Samochód był podłączony do skanera. Skaner podał :
kod błędu: DTC 1480-klapa wylotu powietrza(żądane położenie niemożliwe do osiągnięcia -nieciągły),
kod błedu :DTC 1480- klapa wylotu powietrza(siłownik zablokowany w położeniu zamkniętym- nieciągły),
kod błedu: DTC 1525- zgodność sygnału multipleksowego dla tempomatu/ogranicznika prędkości )
Zakupiłem schemat elektryczny do nissan qashqai w wydawnictwie AUTOELEKTRO ale niestety nie dotyczy on silnika R9M (1,6 diesel). Z oglądu części umieszczonych w silniku , które mogą być potencjalnie odpowiedzialne za świecenie się kontrolki "check engine" wynika ,że mam przeustnicę Renault A2C53351598, przepustnicę Renault A2C53350932, zawór EGR Valeo V29006558.
Moje pytanie :
W jaki sposób mógłbym zdobyć schemat do qashqai 1,6 diesel z silnikiem R9M, gdzie znajdę informacje o działaniu wymienionych wyżej części (przepustnice, egr) tj jakie sygnały elektryczne na której końcówce złącza , zakres ciśnień etc.
Czy programy diagnostyczne, które oferuje np firma Magneti Marelli lub Bosch zawierają takie informacje?
A może ktoś z kolegów zaproponuje mi jakieś rozwiązanie tego tematu?
Z góry dziękuję za odpowiedź.
autokrig - Krzysztof
Próbuję zebrać informacje na temat usterki w nissan qashqai 1,6 diesel (silnik R9M).
Usterka polega na tym ,że swieci się w sposób ciągły kontrolka "Check_engine" na desce rozdzielczej, poza tym nie odczuwam innych dolegliwości w użytkowaniu, chociaż dzisiaj chciałem ostro wystartować na skrzyżowaniu i samochód wydawał mi się jakiś mułowaty
Z zebranych dotychczas informacji wynika, że usterka jest związana z układem recyrkulacji spalin.
Samochód był podłączony do skanera. Skaner podał :
kod błędu: DTC 1480-klapa wylotu powietrza(żądane położenie niemożliwe do osiągnięcia -nieciągły),
kod błedu :DTC 1480- klapa wylotu powietrza(siłownik zablokowany w położeniu zamkniętym- nieciągły),
kod błedu: DTC 1525- zgodność sygnału multipleksowego dla tempomatu/ogranicznika prędkości )
Zakupiłem schemat elektryczny do nissan qashqai w wydawnictwie AUTOELEKTRO ale niestety nie dotyczy on silnika R9M (1,6 diesel). Z oglądu części umieszczonych w silniku , które mogą być potencjalnie odpowiedzialne za świecenie się kontrolki "check engine" wynika ,że mam przeustnicę Renault A2C53351598, przepustnicę Renault A2C53350932, zawór EGR Valeo V29006558.
Moje pytanie :
W jaki sposób mógłbym zdobyć schemat do qashqai 1,6 diesel z silnikiem R9M, gdzie znajdę informacje o działaniu wymienionych wyżej części (przepustnice, egr) tj jakie sygnały elektryczne na której końcówce złącza , zakres ciśnień etc.
Czy programy diagnostyczne, które oferuje np firma Magneti Marelli lub Bosch zawierają takie informacje?
A może ktoś z kolegów zaproponuje mi jakieś rozwiązanie tego tematu?
Z góry dziękuję za odpowiedź.
autokrig - Krzysztof