Witam
Mam problem z silnikiem który szarpie przy wyższych obrotach. Efekt ten występuje niezależnie od rodzaju paliwa. Czy benzyna czy LPG występuje dokładnie to samo gdy dodaję gazu. Przy ok 3000-4000 RPM występuje granica przy której nie można zwiększyć obrotów i odbija je w dół. Niedawno był wymieniany czujnik położenia wału korbowego na nowy, ale nie wiem czy ma to związek. Na filmiku(w załączniku) widać tą reakcje na zimnym silniku.
Posiadam miernik i prosty oscyloskop więc mogę porobić pomiary jeśli ktoś ma jakiś pomysł.
Samochód Hyundai Lantra 96. 1.8 silnik DOHC
Mam problem z silnikiem który szarpie przy wyższych obrotach. Efekt ten występuje niezależnie od rodzaju paliwa. Czy benzyna czy LPG występuje dokładnie to samo gdy dodaję gazu. Przy ok 3000-4000 RPM występuje granica przy której nie można zwiększyć obrotów i odbija je w dół. Niedawno był wymieniany czujnik położenia wału korbowego na nowy, ale nie wiem czy ma to związek. Na filmiku(w załączniku) widać tą reakcje na zimnym silniku.
Posiadam miernik i prosty oscyloskop więc mogę porobić pomiary jeśli ktoś ma jakiś pomysł.
Samochód Hyundai Lantra 96. 1.8 silnik DOHC