logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

JOHNSTON - Szukam dokumentacji zamiatarki Johnston VT650

Charles Bronson 18 Lip 2017 15:09 1689 9
  • #1 16594648
    Charles Bronson
    Poziom 14  
    Witam. Szukam dokumentacji zamiatarki z tematu. Samoczynnie spada z obrotów po kilku sekundach i pracuje na obrotach jałowych. Wymienione zostały wszystkie przekaźniki w skrzynce i przełączniki na pulpicie odpowiedzialne za zwiększanie obrotów. Może pomogłaby dokumentacja instalacji elektrycznej.
    JOHNSTON - Szukam dokumentacji zamiatarki Johnston VT650
    JOHNSTON - Szukam dokumentacji zamiatarki Johnston VT650
    JOHNSTON - Szukam dokumentacji zamiatarki Johnston VT650
  • #3 16596030
    Charles Bronson
    Poziom 14  
    Niestety, trzeba podać numer karty płatniczej.
  • #4 16596372
    aaanteka
    Poziom 42  
    Dla zalogowanych ponoć jedno ściągnięcie darmowe. Z drugiej strony, kwota tych kilku dolarów nie jest aż tak duża przy tego typu komercyjnym urządzeniu. Pozostaje jeszcze możliwość zwrócenia się do producenta ,a "nóż" pomoże :D.
  • #5 16596989
    Charles Bronson
    Poziom 14  
    Wysłałem zapytania do producenta i dystrybutorów/serwisów. Gdy coś dadzą to tu wstawię. Pzdr.
  • #6 18620353
    slawcio_100
    Poziom 13  
    Pracuję na takiej samej zamiatarce rozwiązałem problem za pomocą dźwigni i linki gazu którą podłączyłem do pompy paliwowej. Plus - działa bez zarzutu, minus - dźwignia jest na zewnątrz jeśli chce się zmieniać obroty trzeba wysiadać z kabiny więc na podniesionych szczotkach także pracuje na maksymalnych obrotach
  • #7 18639782
    pietruchos666
    Poziom 2  
    Zbyt wiele niewiadomych niestety, kolega powyżej rozwiązał to na linkę, jednak już dano nie robią VT 650 na zwykłej pompie.
    Wyślij mi jaki masz typ silnika, bo występowało ogólnie cztery typu w 650, przyciski sterujące już widzę, wiec to tez trochę ułatwi, albo numer seryjny. Jak to wszystko dostanę to wyślę Ci schemat. Możesz wysłać na e-mail serwis(_at_)lr-serwis.pl
  • #8 19060639
    slawcio_100
    Poziom 13  
    pietruchos666 napisał:
    jednak już dano nie robią VT 650 na zwykłej pompie.
    zgadza się ale każda pompa musi w jakiś sposób być sterowana i wystarczy odpiąć ów sterowni i podłączyć do ruchomej części pompy (jest z tym czasami sporo roboty) za którą ten sterownik ciągnie lub popycha i gotowe
  • #9 19060671
    pietruchos666
    Poziom 2  
    slawcio_100 napisał:
    pietruchos666 napisał:
    jednak już dano nie robią VT 650 na zwykłej pompie.
    zgadza się ale każda pompa musi w jakiś sposób być sterowana i wystarczy odpiąć ów sterowni i podłączyć do ruchomej części pompy (jest z tym czasami sporo roboty) za którą ten sterownik ciągnie lub popycha i gotowe

    Naprawdę chcesz zrobić sterowanie pompy common rail za pomocą linki?
    W tych maszynach sterownik ogranicza pracę obrotów z różnych powodów, wystarczy diagnoza po przycisku który wysyła kody impulsowe, bądź diagnoskop. Niestety do tej serii były pakowane trzy rodzaje silników Johnderee, perkins i FPT, dlatego bez danych ciężko pomóc.
  • #10 21166221
    Awscar
    Poziom 1  
    Regulator obrotów uszkodzony, można takie w Anglii kupić.
REKLAMA