logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Golf III ABS - Błędy 1276, 290, 285 - sygnał pompy poza wartościami

TMEA 18 Lip 2017 22:18 3918 11
REKLAMA
  • #1 16595505
    TMEA
    Poziom 16  
    Witam

    Mam problem z ABS. Wyskakują błędy i trochę nie rozumiem błędu pompy ABS. Zerknijcie :

    - 1276 - Pompa hydrauliczna ABS-V64, sygnał poza wartościami granicznymi.
    - 290 - czujnik liczby obrotów tylni lewy G46 , brak osprzętu/nie związany ze sprzętem

    - 285 - czujnik liczby obrotów przód prawy G45 , brak osprzętu/nie związany ze sprzętem - Błąd sporadyczny.

    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 16595614
    spinacz
    Poziom 42  
    Do sprawdzenia bezpieczniki od ABS schowane w osobnych gniazdach nad resztą bezpieczników, jak pamiętam zielone 30A chyba dwie sztuki.
    Potem sprawdzenie zasilania dwa grube przewody złącza pompy ABS, sprawdź żarówka H1.
    Potem kasowanie błędów i test ABS podczas jazdy ze sprawdzeniem jak widzi obroty każdego z kół.
  • REKLAMA
  • #3 16596284
    TMEA
    Poziom 16  
    bezpieczniki dobre, napięcie z nich dochodzi do wtyczki przy pompie (sprawdzone miernikiem). Czujniki obrotów sprawdzone VAGiem i lewy tylni wskazuje 0. co dalej z pompą? :)
  • #4 16596292
    spinacz
    Poziom 42  
    Napięcie nie miernikiem sprawdź tylko jak pisałem H1.
  • #5 16596482
    kortyleski
    Poziom 43  
    TMEA napisał:
    Czujniki obrotów sprawdzone VAGiem i lewy tylni wskazuje 0. co dalej z pompą?
    z czujnikiem zrób porządek później się pompą martw.
  • #6 16597312
    TMEA
    Poziom 16  
    napięcie i prąd jest. Sprawdzałem silnikiem na 12V więc na pewno prąd jest ponad 1A :) więc zasilanie jest. to jest rocznik 1997 więc z tego co wiem to sterownik jest w pompie i może ona ma coś uszkodzone? da się go jakoś wymontować?
  • #7 16597346
    spinacz
    Poziom 42  
    Czy jak podlaczysz vaga i robisz test pompy silnik się załącza? Jeśli nie a zasilanie jest prawidłowe to sterownik do rozebrania i naprawy, a co do czujników wstaw używki i sprawdź.
  • REKLAMA
  • #8 16597358
    TMEA
    Poziom 16  
    jak zroic test pompy Vagiem? bo w "testach wyjść" nic nie ma do testowanie
  • #9 16597361
    spinacz
    Poziom 42  
    Widocznie masz kiepskiego vaga, wrzuć fotkę złącza pompy.
  • #10 16597436
    kortyleski
    Poziom 43  
    Szkoda gadać. Masz połączenie z modułem to masz na wszystkich czterech kołach mieć jednakową prędkość przy jeździe na wprost.
  • REKLAMA
  • #11 16598161
    TMEA
    Poziom 16  
    Golf III ABS - Błędy 1276, 290, 285 - sygnał pompy poza wartościami

    wtyczka 4 grube piny i kilkadziesiąt małych.
  • #12 16598196
    spinacz
    Poziom 42  
    No i ok porządny VAG i sprawdzenie testem wyjść czy uruchamia się silnik pompy, jak nie a są na obu grubych napięcia to sterownik do demontażu jak pisałem i jego naprawa (zimne luty)
REKLAMA