Jest tak.
Skoda Octavia 1,9 TDI GLX i autoalarm MAGICAR FAI440. Wszystko było pięknie do monoentu uruchomienia alarmu po monrażu. Alarm jest zainstalpwany w następujący sposób;
- sterowanie centralnym odseparowane diodami 1N4004 i podłączone w dżwiach do cienkich przewodów biało-żółty(zamykanie), czarno-żółty(otwieranie)
- czujniki otwarcia dżwi odseparowane diodami i podłączone do każdych dżwi (z tyłu do niebieskich, a z przodu nie pamiętam)
- zasilanie +12V z skrzynki bezpieczników
- +12V stacyjka też z skrzynki bezpieczników
- kierunki podłączone w progu od strony kierowcy do czarno-zielonego i czarno białego
Niby wszystko działa, ALE ! Występuje bardzo dokuczliwe cykanie centralnego po włączeniu zapłonu i wyłączeniu. Wszystko jest odseparowane od siebie. I NIC. Może ktoś już przerabiał podobny temat.
Inna sprawa to jak sterować domykanie i otwieranie szyb. Autoalarm ma wolny 2 i 3 kanał, a w aucie jest konfort.
Skoda Octavia 1,9 TDI GLX i autoalarm MAGICAR FAI440. Wszystko było pięknie do monoentu uruchomienia alarmu po monrażu. Alarm jest zainstalpwany w następujący sposób;
- sterowanie centralnym odseparowane diodami 1N4004 i podłączone w dżwiach do cienkich przewodów biało-żółty(zamykanie), czarno-żółty(otwieranie)
- czujniki otwarcia dżwi odseparowane diodami i podłączone do każdych dżwi (z tyłu do niebieskich, a z przodu nie pamiętam)
- zasilanie +12V z skrzynki bezpieczników
- +12V stacyjka też z skrzynki bezpieczników
- kierunki podłączone w progu od strony kierowcy do czarno-zielonego i czarno białego
Niby wszystko działa, ALE ! Występuje bardzo dokuczliwe cykanie centralnego po włączeniu zapłonu i wyłączeniu. Wszystko jest odseparowane od siebie. I NIC. Może ktoś już przerabiał podobny temat.
Inna sprawa to jak sterować domykanie i otwieranie szyb. Autoalarm ma wolny 2 i 3 kanał, a w aucie jest konfort.
prosty błąd a nie zauważyłem