logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat Seicento - Brak iskry, paliwa nie odpala

sadek1979 25 Lip 2017 18:10 7563 12
REKLAMA
  • #1 16607973
    sadek1979
    Spec od samochodów
    Jak w temacie Fiat Seicento rok 2003 silnik 1108 cm3 40kw . Właściciel zaparkował autko pod domem , rano brak możliwości odpalenia . Brak iskry , pompa paliwowa ( nowa ) podaje paliwo . Do tej pory podmieniony czujnik wału - nowy ( na kole zębatym przy prawym kole ) , sprawdzone bezpieczniki pod kierownicą i bezpieczniki za akumulatorem . Podmienione dwa przekaźniki za akumulatorem . Nadal brak iskry i świece suche . Autko postoi ok pół godz , kręcenie rozrusznikiem odpali na ok 1 sekunde i gaśnie potem już tylko kręcenie i żadnego odzewu . Cewki również podmienione . Na komputerze widać obroty wału , błędy to błąd cewki nr 1 i błąd cewki nr 2 . Kasuje błędy po kręceniu na nowo wchodzą . Po włączeniu kluczyka pojawia się i gaśnie napis code . Auto również nie pali na pych . Prosże o Wasze podpowiedzi odnośnie usterki . Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 16608014
    spinacz
    Poziom 42  
    Rozumiem że na cewkach jest stały +12V a brak ich kluczowania masą ? Jak tak wychodzi na uszkodzony ECU w torach sterowania cewkami.
  • #3 16608547
    mysz777
    Poziom 13  
    Witam serdecznie .
    Jak kolega Spinacz napisał napięcie na cewce do sprawdzenia w pierwszej kolejności, następnie do przedzwonienia kable między ECU i cewkami oraz między ECU a czujnikiem wału korbowego. Niestety padające wiązki w tym modelu się zdarzają.
  • REKLAMA
  • #5 16608718
    tzok
    Moderator Samochody
    2003 to już MPI? Jeśli tak to wygląda na typową awarię ECU. Z błędem obu cewek nie ma szans, żeby zapalił. Ma instalację LPG?
  • REKLAMA
  • #6 16612396
    sadek1979
    Spec od samochodów
    Temat ogarniety. Sterownik silnika uszkodzony na 100 procent. W srodku uszkodzone sciezki i spalenizny zapach . Dziekuje za Wasze porady.

    Wysłałem prośbę do moderatora o odblokowanie tematu gdyż po wymianie sterownika jest taka sama sytuacja . Ciekawostką jest to że po odpięciu czujnika wałka rozrządu auto odpala , jeździ i ma moc . Jak autko odpali to można założyć czujnik lub jeździć bez niego . Jak czujnik jest wpięty to nie ma szans na odpalenie . Dodam że czujnik podmieniany na nowy oraz inny używany sprawny . Jakieś podpowiedzi mają koledzy ??? Pozdrawiam .
  • REKLAMA
  • #7 16612429
    spinacz
    Poziom 42  
    Problemu z cewkami już nie ma? Jeśli po odpieciu jednego czytnika auto odpala a na obu nie koniecznie sprawdź rozrząd czy nie przeskoczył.
  • #8 16612538
    sadek1979
    Spec od samochodów
    rozrząd był sprawdzany jest ustawiony prawidłowo , na znakach . Problem z cewkami występuje wtedy gdy jest podpięty w/w czujnik . Te auto działa chyba wbrew prawą fizyki he he .
  • #9 16612547
    spinacz
    Poziom 42  
    Co tam masz za sterownik ? Masz czujnik wału i wałka tak ?
  • #10 16612694
    sadek1979
    Spec od samochodów
    Fiat Seicento - Brak iskry, paliwa nie odpala
    Taki sterownik jest w autku. Czujnik wału na dole na kole zębatym wymieniony był na nowy. Bez efektu. Wymieniony czujnik wałka na górze silnika 3 pinowy bez efektu. Nadal w autku była iskra przez dwie sekundy i cisza. Pompa po włączeniu zapłonu dawała paliwo ale świece suche, wtryskiwacze się nie otwierały. Po odpięciu czujnika wałka na górze silnika, seicento odpala, jeździ ma moc. Po odpaleniu można założyć czujnik i nie ma żadnej różnicy. Na założonym czujniku autko nie pali. W chwili obecnej właściciel jeździ z odpiętym czujnikiem ale chciałbym dokończyć bo taka partyzantka trochę.

    Dodano po 1 [minuty]:

    Fiat Seicento - Brak iskry, paliwa nie odpala
  • #11 16612754
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Klin na dole nie "kopnięty"? fizycznie go wyjmij.
  • #12 16612775
    spinacz
    Poziom 42  
    Musi być coś nie tak z synchronizacja góra dół jak pisze kolega wyżej, innej opcji nie widzę.
REKLAMA