Witam.
W samochodzie pali się check, sterownik wywala błąd P2226 - czujnik ciśnienia atmosferycznego przerwa, zwarcie z plusem. Wartość w parametrach 1000mbar i stoi. Wygląda jak by sam czujnik nie był podpięty. Problem jednak w tym, że w aucie nie ma takiego czujnika! Czytam to multiecuscanem, raczej dobry odczyt. Błąd po skasowaniu wraca od razu, bez odpalania silnika. ECU to bosch ME7.9.10 hybryda.
W aucie robiony był silnik, wiem że z kilku jeden. Był też problem z czujnikiem położenia wałka rozrządu, był zwarty, po podpięciu auto od razu gasło. Czujnik wymieniony na nowy i tego problemu już nie ma. Wygląda mi to na uszkodzony sterownik ale pewności nie mam. Miał ktoś podobny problem?
W samochodzie pali się check, sterownik wywala błąd P2226 - czujnik ciśnienia atmosferycznego przerwa, zwarcie z plusem. Wartość w parametrach 1000mbar i stoi. Wygląda jak by sam czujnik nie był podpięty. Problem jednak w tym, że w aucie nie ma takiego czujnika! Czytam to multiecuscanem, raczej dobry odczyt. Błąd po skasowaniu wraca od razu, bez odpalania silnika. ECU to bosch ME7.9.10 hybryda.
W aucie robiony był silnik, wiem że z kilku jeden. Był też problem z czujnikiem położenia wałka rozrządu, był zwarty, po podpięciu auto od razu gasło. Czujnik wymieniony na nowy i tego problemu już nie ma. Wygląda mi to na uszkodzony sterownik ale pewności nie mam. Miał ktoś podobny problem?