Witam
Proszę Was o informację na temat zbudowania powielacza impulsu sygnału obrotowego silnika w aucie BMW e34 TDS z automatyczną skrzynią.
problem pojawił się po tym jak zmieniłem w aucie pompę wtryskową na nowszą co za tym idzie sterownik silnika( pompa z potencjometrycznej na indukcyjną) po tym zabiegu obroty na liczniku są zaniżone o połowę. a ma to spore znaczenie bo auto ma automatyczną skrzynię biegów i przez to przeciąga biegi. podpinając auto pod interfejs program INPA i DIS pokazują zaniżone obroty silnika a obroty skrzyni biegów są pokazywane prawidłowo a powinny one być takie same na postoju. Stad pomysł na jakiś powielacz. Chyba że macie jakiś inny pomysł na rozwiązanie problemu.
pozdrawiam
Proszę Was o informację na temat zbudowania powielacza impulsu sygnału obrotowego silnika w aucie BMW e34 TDS z automatyczną skrzynią.
problem pojawił się po tym jak zmieniłem w aucie pompę wtryskową na nowszą co za tym idzie sterownik silnika( pompa z potencjometrycznej na indukcyjną) po tym zabiegu obroty na liczniku są zaniżone o połowę. a ma to spore znaczenie bo auto ma automatyczną skrzynię biegów i przez to przeciąga biegi. podpinając auto pod interfejs program INPA i DIS pokazują zaniżone obroty silnika a obroty skrzyni biegów są pokazywane prawidłowo a powinny one być takie same na postoju. Stad pomysł na jakiś powielacz. Chyba że macie jakiś inny pomysł na rozwiązanie problemu.
pozdrawiam