logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault clio 2 1.5 DCI 65kM - inny wtrysk

MARKSON43 12 Sie 2017 12:06 3501 10
REKLAMA
  • #1 16637947
    MARKSON43
    Poziom 18  
    Muszę wymienić jeden wtrysk ale nie mogę kupić takiego jak mi pasuje bo.....
    Mam o nr.EJBR02101Z a mogę mieć o nr.EJBR03101D. DELPHI.
    Czy będzie działał po zakodowaniu?
    A może jest jakaś lista która ma odpowiedniki,zamienniki.
    Proszę o pomoc.Ważna sprawa.
  • REKLAMA
  • #2 16638346
    sulof1601
    Poziom 26  
    Witam.Jeśli kod Ci wejdzie to będzie hulać.
  • REKLAMA
  • #3 16638439
    MARKSON43
    Poziom 18  
    Jak jest 16-cyfrowy to wejdzie.Mam nadzieję.
    Teraz dużo czytałem i do tego silnika raczej ten inny podejdzie a nawet jestem pewny bo:http://allegro.pl/clio-ii-1-5dci-65km-wtryski-28232251-8200421359-i6758994782.html
  • REKLAMA
  • #4 16639085
    Eidems
    Poziom 29  
    MARKSON43 napisał:
    Muszę wymienić jeden wtrysk ale nie mogę kupić takiego jak mi pasuje bo.....
    Mam o nr.EJBR02101Z a mogę mieć o nr.EJBR03101D. DELPHI.
    Czy będzie działał po zakodowaniu?
    A może jest jakaś lista która ma odpowiedniki,zamienniki.
    Proszę o pomoc.Ważna sprawa.

    Nie, nie musisz wymienić wtryskiwacza, wyciągnij wszystkie i daj je do sprawdzenia. Kupowanie używanych to loteria, będą jeszcze w gorszym stanie niż są obecnie.
  • #5 16639251
    MARKSON43
    Poziom 18  
    Tak zgadza się ale do tego auta już się nie opłaca dokładać.
    Jak się uda to będzie jeszcze chwile a potem na złom bo wartość to około 1200-1500 zł.Więc rozumiesz dlaczego drążę temat.
    Regeneracja ma być zrobiona dobrze bo ktoś daje gwarancje i nowe np:zaworki przelewowe i testy a to cena u nas ponad 2000zł.
    Już nowe można kupić 4 szt.za 400-500zł.
    Tak się sprawa przedstawia.
  • #6 16639255
    sebap
    Poziom 41  
    Tylko, że a tę kasę to już ktoś wyżej pisał - będą gorsze niż Twoje obecne więc może od razu na złom żeby w koszty się nie pchać?
  • REKLAMA
  • #7 16639286
    MARKSON43
    Poziom 18  
    sebap napisał:
    Tylko, że a tę kasę to już ktoś wyżej pisał - będą gorsze niż Twoje obecne więc może od razu na złom żeby w koszty się nie pchać?

    Trochu niezrozumiale piszesz ale doczytałem się i masz racje lepiej na złom ale kupuję tylko jeden i jak nie wypali to złom.
  • #8 16639324
    Eidems
    Poziom 29  
    MARKSON43 napisał:
    sebap napisał:
    Tylko, że a tę kasę to już ktoś wyżej pisał - będą gorsze niż Twoje obecne więc może od razu na złom żeby w koszty się nie pchać?

    Trochu niezrozumiale piszesz ale doczytałem się i masz racje lepiej na złom ale kupuję tylko jeden i jak nie wypali to złom.

    Typowe myślenie w Polsce. Żeby auto było sprawne, warto zdemontować wtryskiwacze i dać je do sprawdzenia. Na pewno każdy będzie podlegał regeneracji, nie tylko jedna sztuka. Kupowanie używanych wtryskiwaczy nie ma sensu, nie mają wartości i tak trzeba je zregenerować. Co do opłacalności, nikt nie kazał Ci kupować auta z silnikiem diesla, trzeba było kupić benzynę. Jakby teraz turbo padło, rozumiem że też auto oddasz na złom?
  • #9 16639403
    MARKSON43
    Poziom 18  
    Tak masz rację i jest takie przysłowie"Oszczędny dwa razy traci".
    Już jeden ten uszkodzony dałem do sprawdzenia i 50 zł za sprawdzenie a regeneracja 600zł.A w tym najlepsze że ten co dałem do sprawdzenia to gość po sprawdzeniu mówił że jest dobry.A on wcale nie pracuje zacięty i na teście diagnostycznym nawet się nie odzywa a reszta tak.Tak goście sprawdzają za 50 zł.A już szkoda pisać jak leje.

    Pisz co chcesz ale przy tej cenie auta to nic się nie opłaca robić.A ludzie sprzedają za grosze dizle bo już same chciały naprawić i po przemyśleniu na OLX.
  • #10 16640708
    Eidems
    Poziom 29  
    MARKSON43 napisał:
    Tak masz rację i jest takie przysłowie"Oszczędny dwa razy traci".
    Już jeden ten uszkodzony dałem do sprawdzenia i 50 zł za sprawdzenie a regeneracja 600zł.A w tym najlepsze że ten co dałem do sprawdzenia to gość po sprawdzeniu mówił że jest dobry.A on wcale nie pracuje zacięty i na teście diagnostycznym nawet się nie odzywa a reszta tak.Tak goście sprawdzają za 50 zł.A już szkoda pisać jak leje.

    Pisz co chcesz ale przy tej cenie auta to nic się nie opłaca robić.A ludzie sprzedają za grosze dizle bo już same chciały naprawić i po przemyśleniu na OLX.

    Nie wiem gdzie byłeś ale u partaczy. Zawsze można dostać wydruk z maszyny testowej. Po drugie te auta to złomy, u mnie w okolicy są dziesiątki renault clio z dci, gdy jest benzyna auto sprzedaje się na drugi dzień. Ile razy można pisać, że diesel z ekonomicznego punktu widzenia przegrywa z PB + LPG i jest droższy w eksploatacji a i tak znajdą się amatorzy aut z silnikiem diesla i przebiegiem 177tyś. Clio można śmiało kupować z silnikiem benzynowym, normalne jednostki które można gazować. Pozdrawiam
  • #11 16641467
    MARKSON43
    Poziom 18  
    To ten uszkodzony tak leje.Test około 1.5 min.Nr.2 a liczymy od sprzęgła.
    Renault clio 2 1.5 DCI 65kM - inny wtrysk
REKLAMA