logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Ford Focus mk1 1.8tdci - Dziwne zachowanie przy odpalaniu

zubereq 17 Sie 2017 17:01 2163 8
REKLAMA
  • #1 16647353
    zubereq
    Poziom 15  
    Witam,
    chciałem się dowiedzieć czy miał ktoś podobny problem z autem wymienionym w temacie. Podczas jazdy szarpało aż w końcu zgasło. Obecna sytuacja wygląda następująco:
    włączę zapłon i poczekam aż kontrolka od świec żarowych i immo zgaśnie auta nie odpalę pomimo ciśnienia na listwie 270bar, zezwolenia na rozruch i braku jakichkolwiek błędów.
    Gdy włączę zapłon i od razu zapalam, to odpali popracuje 3 sekundy i gaśnie, tak jakby jakiś przekaźnik ze zwłoką czasową go unieruchamiał.
    Kilka dodatkowych informacji:
    Pod akumulatorem nie ma dodatkowego sterownika do wtryskiwaczy.
    Kody wtryskiwaczy nie są zgodne z tym co na wtryskiwaczach jest nadrukowane i poza tym na wtryskiwaczach są krótsze. Na jednym wtryskiwaczu w sterowniku zapisane są same FFFFFFFFFFFF. Pomimo tego powinno normalnie odpalać i pracować. Warunki rozruchu spełnione, ciśnienie odpowiednie a odpala jedynie jeśli natychmiastowo uruchamiam rozrusznik nie czekając na zgaśniecie kontrolek. Czy ma ktoś jakiś pomysł czego szukać i gdzie?
  • REKLAMA
  • #2 16648368
    frankrom
    Poziom 19  
    A czy to ciśnienie na samym zapłonie nie jest aby za wysokie?
  • REKLAMA
  • #3 16648372
    andrzej20001
    Poziom 43  
    zubereq napisał:
    odpali popracuje 3 sekundy i gaśnie

    Jakie wtedy widzi ciśnienie?
  • #4 16648520
    zubereq
    Poziom 15  
    Ciśnienie które podałem jest to ciśnienie które widzi sterownik podczas rozruchu.
    Podczas gdy odpali ciśnienie listwie 350bar jak zgaśnie to ciśnienie spada. Sytuacja wygląda tak jakby po kilku sekundach od przekręcenia kluczyka coś zostało odcięte. Ostatnio kilkakrotnie pojawił się błąd p1664 uszkodzenie PCM, szukam drugiego PCM-a ale niestety model pojazdu który posiadam ma tylko jeden sterownik delphi i nie posiada oddzielnego IDM do wtryskiwaczy i lokalne punkty z częściami używanymi nie posiadają takich sterowników. Jeśli macie jakieś pomysły wszystkie chętnie rozważę.
  • REKLAMA
  • #5 16711580
    zubereq
    Poziom 15  
    Sterownik podmieniony i sytuacja ta sama auto gaśnie jak zgaśnie kontrolka immo. Wygląda to tak, że jak włączam zapłon i zapalę natychmiast to auto odpala i gaśnie jak zgaśnie kontrolka immo. Jak poczekam z włączonym zapłonem aż zgaśnie kontrolka immo to auta nie odpalę. Ma ktoś pomysł gdzie szukać problemu?
  • REKLAMA
  • #6 16878564
    zubereq
    Poziom 15  
    Problem częściowo rozwiązałem, auto odpala i jeździ ale dopiero po odłączeniu licznika. Wziąłem ze szrotu drugi licznik ale był w gorszym stanie fizycznym niż ten pierwszy oraz miał nieco inne numery ale sytuacja jest ta sama. Teraz pytanie albo mam pecha i trafiłem również kiepski licznik albo coś robi robotę w obrębie zegarów. Może ktoś coś podpowie co może powodować takie zachowanie?
  • #7 16890101
    zubereq
    Poziom 15  
    Problem jest w Canie odpięcie go od licznika powoduje iż auto pracuje ale nie mam obrotów na liczniku i kreski na wyświetlaczu znowu jak zapnę Can auto nie odpala. Czy licznik w tym modelu jest mostem pomiędzy jakimiś sterownikami, tzn czy licznik łączy Can z ABS lub innego sterownika z Canm sterownika silnika?
  • #8 17148651
    zubereq
    Poziom 15  
    Chciałbym poprosić o pomoc ludzi którzy mają pomysł na ten samochód. Jak wspomniano wcześniej odpięcie powoduje bez problemową pracę samochodu, zapięcie licznika powoduje to iż auto gaśnie po 3 sekundach pracy albo jak poczekam dłużej z zapłonem aż zgaśnie kontrolka od immo to auto nie odpala. Podmieniałem liczniki i to samo, przelutowałem licznik oryginalny i też nie pomogło. Odpinałem po kolei każdy pin z licznika i tylko wypięcie CANów pomaga lub odpięcie masy z kostki co skutkuje nie działającym licznikiem ale działającym silnikiem. Jedyna ciekawa sytuacja to odpięcie zasilania z pinu 10 licznika powoduje iż licznik działa, auto odpalę ale przez około 10-15 sekund nie działa obrotomierz, gdy zacznie działać po tym czasie, auto gaśnie. Brak mi już pomysłów wszystko wskazuje na licznik ale był już podmieniany i lutowany. Może ktoś ma jeszcze jakiś pomysł? Focus jest z 2004r.
  • #9 17297593
    zubereq
    Poziom 15  
    Temat do zamknięcia, naprawa instalacji oraz ponowne przyuczenie komponentów pomogło.
REKLAMA