Witam. Samochód przyjechał z niedziałającym abs. Oryginalnie była tam pompa o numerze 0265 950 054 , zakład we włoszech wymienił ją na pompe o numerze 0265 950 055 chyba od wersji 2WD.
Sterownik abs zgłaszał 2 błedy: złe kodowanie oraz brak sygnału z tylnich kól.
Kodowanie poszło bez problemu , czujniki i wiązka sprawdzona -ok. Okazało się , że trzeba zmienić piny w sterowniku od tylnich czujników.
Po przejechaniu kilkuset metrów kontrolki od abs i esp zgasły. Oba systemy działają jak trzeba. Pytanie czy mogę to tak zostawić ? Czy bezpieczne jest stosowanie pompy od 2WD w napędzie 4WD (może inny soft w sterowniku abs ?) ?
Sterownik abs zgłaszał 2 błedy: złe kodowanie oraz brak sygnału z tylnich kól.
Kodowanie poszło bez problemu , czujniki i wiązka sprawdzona -ok. Okazało się , że trzeba zmienić piny w sterowniku od tylnich czujników.
Po przejechaniu kilkuset metrów kontrolki od abs i esp zgasły. Oba systemy działają jak trzeba. Pytanie czy mogę to tak zostawić ? Czy bezpieczne jest stosowanie pompy od 2WD w napędzie 4WD (może inny soft w sterowniku abs ?) ?