Mercedes CLK W208 - Mercedes CLK W208-zimny silnik, dławienie

Witam was serdecznie! Jestem tu nowy także za jakie kolwiek błędy to przepraszam..
Posiadam Mercedesa CLK W208 z 99r.
2.3 kompressor 193km.
Posiadam taki problem, a mianowicie na zimnym silniku autko moje dławi, falują obroty, szarpie nim... Jak sie zagrzeje i temperatura wynosi około 50 stopni, to wszystko wraca do normy i jest okej.. Na zimnyn silniku jak chce jechać to clk strasznie dławi, tak jakby odcinało paliwo, jesli mu dam dużo gazu , wejdzie na obroty to nie czuć tego dlawienia..
Zostaly wymienione świece, kable, cewki, przepływka i nadal nic, zero poprawy... Czytałem coś ze moze to byc czujnik temperatury??..
Dodam ze skrzynia automatyczna.
Prosze pomóżcie jesli cos wiecie na ten temat, Dziękuję i pozdrawiam

Jak zwykle naprawa od tyłu - gdzie wyniki diagnostyki komputerowej?

Właśnie o to chodzi ze nie mam w mojej miejscowosci i okolic mechanika który ma gniazdo na 32 piny..

Dodano po 1 [minuty]:

Gdzieś musze takiego znaleźć i zrobić diagnostyke komputerową, oczywiste..
Bez tego raczej nic do głowy nie przychodzi?

Dodano po 11 [godziny] 12 [minuty]:

Nikt nie pomoże???

Kolego 100% wymiń czujniki tem. Najlepiej wszystkie a jest ich dwa i gwiazda będzie śmigać . A kompy niech podpinaja zeby sprawdzić ciśnienie w kołach!! Pozdro

Moderated By szymitsu21:

3.1.11. Nie wysyłaj wiadomości, które nic nie wnoszą do dyskusji. Wprowadzają w błąd, są niebezpieczne czy nie rozwiązują problemu użytkownika.
Ostrzeżenie

Aha, czyli olewajmy diagnostykę i "wyminiajmy czujniki tem", bez względu na to, czym są i pomimo, że zapewne przekazują odpowiednie wartości?

Bmw535 wrote:

Kolego 100% wymiń czujniki tem. Najlepiej wszystkie a jest ich dwa i gwiazda będzie śmigać . A kompy niech podpinaja zeby sprawdzić ciśnienie w kołach!! Pozdro

Kupisz koledze nowe czujniki? Co za lamer !