logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Passat B5Fl - Podłączenie wzmacniacza pod zapalniczkę w bagażniku

rosomak19 26 Sie 2017 12:31 2229 11
  • #1 16664230
    rosomak19
    Poziom 22  
    Witam
    Chciałem podłączyć sobie nieduży subwooferek własnej roboty po najmniejszej linii oporu ,czyli wykorzystując zapalniczkę w bagażniku + dodatkowy przewód rem do włączania ustrojstwa. Problem polega na tym ,że działa dobrze do momentu odpalenia auta. Czemu tak się dzieje, że wzmacniacz przestaje działać choć napięcie jest w zapalniczce gdy auto jest odpalone a napięcie to ponad 13V?Wystarczy ze zgaszę silnik i działa WTF? Z tego co widziałem , to zapalniczka zabezpieczona jest bezpiecznikiem bodaj 40A . Przewody sygnałowe podłączyłem z radia do suba wykorzystując instalację po zmieniarce.
  • #2 16664239
    DiZMar
    Poziom 43  
    rosomak19 napisał:
    ... Problem polega na tym ,że działa dobrze do momentu odpalenia auta. Czemu tak się dzieje, że wzmacniacz przestaje działać choć napięcie jest w zapalniczce gdy auto jest odpalone a napięcie to ponad 13V?Wystarczy ze zgaszę silnik i działa WTF? Z tego co widziałem , to zapalniczka zabezpieczona jest bezpiecznikiem bodaj 40A . Przewody sygnałowe podłączyłem z radia do suba wykorzystując instalację po zmieniarce.

    A te przewody po zmieniarce nie idą przez jakiś układ aktywny i skąd mający zasilanie? Czy jest on zasilany po odpaleniu silnika?
  • #3 16664268
    rosomak19
    Poziom 22  
    Przewodami po zmieniarce idzie sygnał audio z radia tymi samymi, co szedł sygnał audio ze zmieniarki(dolutowałem tylko chinch-e), także to nie ma nic do rzeczy. Interesuje mnie tylko to, czemu przy zgaszonym aucie na zapalniczce w bagażniku działa wzmacniacz, a po odpaleniu już nie, choć napięcie jest, bo odkurzacz działa. Nie mam zasilacza regulowanego ,bo może wzrost napięcia coś mu nie pasuje hmm?
  • #4 16664278
    DiZMar
    Poziom 43  
    Ale czy na subie widać, że jest zasilany a tylko brak audio czy jest "głuchy" jakby nie był nie zasilany?

    Dodano po 3 [minuty]:

    rosomak19 napisał:
    ... + dodatkowy przewód rem do włączania ustrojstwa...

    Ten dodatkowy to podłączony do przeciętego zasilania dwużyłowy z włącznikiem mechanicznym na przodzie (desce sterującej samochodu) czy jakiś układ elektroniczny załączający?
  • #5 16664333
    rosomak19
    Poziom 22  
    Dobra zrobiłem taki test że wziąłem przewody podłączyłem bezpośrednio pod aku i działa, w momencie jak odpalę auto wzmacniacz się jakby wyłącza (choć dioda Power świeci) sygnał był zapodany z telefonu, żeby wykluczyć inne czynniki. Widocznie coś z przetwornicą nie halo, że przy wyższym napięciu zasilającym nie działa, bo nic innego nie przychodzi mi do głowy. Bądź coś z tym rem we wzmaku nie tegez bo jak jest w tym stanie podczas odpalonego silnika i odłącze rem (mostek od +12V) to przez krótką chwileczkę coś słychać. Mówię przy wyłączonym silniku i mniejszym napięciu wzmak działa bez zarzutów.
  • #6 16664407
    DiZMar
    Poziom 43  
    rosomak19 napisał:
    ... Widocznie coś z przetwornicą nie halo, że przy wyższym napięciu zasilającym nie działa,...

    Nie sądzę. Problem raczej w doprowadzenu sygnału ogólnie mówiąc do głośników albo zakłócenia z pracującego silnika powodujące wyłączanie się wzmacniacza.
  • #7 16664505
    rosomak19
    Poziom 22  
    Tak mi jeszcze przyszło na myśl , a czy może mieć wpływ to ,że obciążony jest tylko jeden kanał? Narazie podłączony mam jeden głośnik , bo ten egzemplarz nie oferuje mostkowania.
  • #8 16664541
    kortyleski
    Poziom 43  
    rosomak19 napisał:
    hciałem podłączyć sobie nieduży subwooferek własnej roboty

    jakiś schemat, spis komponentów. Wzmacniacz tez własnej roboty?
  • #9 16664562
    rosomak19
    Poziom 22  
    Nie nie wzmacniacz to SoundWave BO400, jeszcze wygrzebałem w szpargałach wzmacniacz z jakiejś tuby WT12-6A LTC tlko muszę wymienić diody prostownicze z przetwornicy i zobacze czy on zadziała.

    Do zorientowanych czym można zastąpić te diody widoczne na zdjęciu, bo widzę, że tylko z aliexpres można taką parkę zamówić :(VW Passat B5Fl - Podłączenie wzmacniacza pod zapalniczkę w bagażniku
  • #10 16664647
    kamilos ms
    Poziom 15  
    Zamiennik U1620
  • #11 16664704
    rosomak19
    Poziom 22  
    Dzięki za odpowiedź, tylko czemu wszystko musi byc jak po grudzie, jak jest do zamówienia U1620 to nie ma do pary U1620R :(

    Dobra chyba mam, udało mi się znaleźć na TME nie wiedzieć czemu wcześniej nie znalazłem a będą to MUR1620CTG i do pary MUR1620CTRG także ten temat ogarnięty, pozostaje kwestia pierwszego wzmaka, czemu po odpaleniu auta to dziadostwo nie gra.
  • #12 16667776
    rosomak19
    Poziom 22  
    Ok znalazłem rozwiązanie na moją bolączkę, najpierw podłączyłem filtr przeciwzakłóceniowy , ale nie przyniosło to rezultatu, to wpadłem na genialny pomysł że dam mostek prostowniczy przed wzmacniaczem i wuala, działa! Może wtryskiwacze, bądź alternator robi takie zakłócenia napięcia, hmm albo coś z mostkiem prostowniczym ? Ale inne urządzenia działają bez problemów, tak samo kontrolka ładowania gaśnie po dopaleniu a napięcie w granicach 14V .
REKLAMA