logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ford Focus II 1.6 - Brak mocy, auto jakby nie pali na wszystkich cylindrach

osliczka 03 Wrz 2017 23:14 10089 8
REKLAMA
  • #1 16679830
    osliczka
    Poziom 14  
    Witam, mam spory problem z autem.
    Ford Focus II 2007r. silnik 1.6 benzyna.
    Samochód ma bardzo dziwne objawy. Na zimno chodzi przez minutę w miarę ok.
    Po rozgrzaniu na biegu jałowym chodzi tak jakby nie palił na wszystkich cylindrach, z wydechu wyraźnie słychać wypadające zapłony. Po dodaniu gazu do ok. 2 tys. obr./min. wydaje się, że jest dużo lepiej.
    Po dłuższej jeździe w sterowniku pojawia się błąd "P0303" wypadające zapłony cylinder nr 3.
    Wymieniłem cewkę, na jakiś zamiennik za 250zł i niestety dalej jest dokładnie tak samo.
    Podmieniałem przewody zapłonowe i zamieniałem miejscami świece, niestety bez poprawy. Błąd pojawia się w dalszym ciągu, samochód nie ma mocy i na jałowych obrotach chodzi tragicznie, telepie silnikiem i z wydechu słychać wyraźnie, że nie chodzi na wszystkich cylindrach. Samochód ma LPG, ale na obu paliwach sytuacja jest identyczna. Co ciekawe zdejmując kolejno przewody ze świec, na każdym cylindrze czuć wyraźną różnicę w pracy więc wygląda tak jakby jednak pracował na wszystkich.
    Czy to możliwe, że w tym wypadku uszkodzony jest sterownik, bo szczerze mówiąc brak mi już pomysłów co dalej robić z samochodem. Aha jeszcze jedno, na jałowym biegu kąt wyprzedzenia zapłonu waha się między 35-40 st. co moim zdaniem jest wybitnie za dużą wartością.
  • REKLAMA
  • #2 16679988
    ptr92
    Poziom 19  
    Nie wolno zdejmować przewodów wysokiego napięcia ze świec podczas pracy silnika.
    A kiedy wymieniales olej w silniku ?
  • #3 16680471
    osliczka
    Poziom 14  
    ptr92 napisał:
    Nie wolno zdejmować przewodów wysokiego napięcia ze świec podczas pracy silnika.
    A kiedy wymieniales olej w silniku ?


    A co to ma do rzeczy? Jakieś 6tys. temu
  • REKLAMA
  • #4 16680993
    damdam

    Poziom 34  
    głowica do remontu, najpewniej silnik HWDA lub HWDB.
  • #6 16681140
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Zacząć od regulacji zaworów jeżeli nie ma tm regulacji automatycznej.
  • REKLAMA
  • #7 18149202
    Kuny
    Poziom 2  
    Witam. Czy przyczyna została ustalona?? Mam podobny problem.
  • REKLAMA
  • #8 18149311
    sebek3
    Poziom 30  
    Sprawdź kostkę dochodząca do cewki. Podoginaj w niej piny. Często nie styka w tych autach.
  • #9 18594961
    Kuny
    Poziom 2  
    Witam. U mnie regulacja zaworów pomogła. Na pierwszym cylindrze był podparty dlatego wyskakiwał błąd.
REKLAMA