Witam,
czy posiada ktoś schemat sterowania rozrusznikiem do laguny 3 2.0dci automat? Samochód sprowadzony bez skrzynki UPC. Skrzynka UPC (używana) założona zgodnie z numerami które wyszły po sprawdzeniu VIN. Akumulator nowy. Auto nie odpala z przycisku - wciśnięcie przycisku powoduje odzew przekaźników w kabinie natomiast rozrusznik milczy. Jak podam + na rozrusznik to odpala i jeździ. Teraz następujące informacje:
-w UCH clip widzi sterowanie przyciskiem, w parametrze dotyczącym przyczyny nieudanego rozruchu jest stan 8 - przekroczony dopuszczalny maksymalny czas rozruchu co jest logiczne bo auto nie odpala,
-w sterowniku silnika jest pozycja dotycząca przycisku rozruchu ale ona nie reaguje na wciskanie przycisku, jak odpalę auto mogę je normalnie zgasić przyciskiem,
-Test elektryki w UPC, steruje wycieraczkami światłami, sygnałem dźwiękowym itp natomiast przy teście przekaźnika rozrusznika jest cisza.
Teraz rodzi się pytanie czy problem jest w samym UPC? Może ktoś wie który przekaźnik odpowiada za rozrusznik? Chciałbym jeszcze sprawdzić okablowanie dlatego poszukuje schematu oraz opisu bezpieczników i przekaźników.
Jeszcze jedno pytanie w UPC jest opcja wpisania VIN ale zapewne tylko dla nowych sterowników ponieważ po jej wybraniu mam komunikat iż UPC już skonfigurowane.
Będę wdzięczny za schemat i sugestie gdzie może leżeć problem.
Pozdrawiam
Dodano po 6 [godziny] 49 [minuty]:
Częściowo sobie sam odpowiedziałem. Sterowanie rozrusznika idzie z UPC białym przewodem z szarego sześciopinowego złącza. Zezwolenie na rozruch w poszczególnych sterownikach jest. Podczas testu zasilań w UPC przez Clipa nie startuje jedynie rozrusznik reszta opcji działa. Bezpieczniki wszystkie ok, błędów brak a auto nie kręci. Wygląda na uszkodzone UPC. Ma ktoś jeszcze jakiś pomysł?
czy posiada ktoś schemat sterowania rozrusznikiem do laguny 3 2.0dci automat? Samochód sprowadzony bez skrzynki UPC. Skrzynka UPC (używana) założona zgodnie z numerami które wyszły po sprawdzeniu VIN. Akumulator nowy. Auto nie odpala z przycisku - wciśnięcie przycisku powoduje odzew przekaźników w kabinie natomiast rozrusznik milczy. Jak podam + na rozrusznik to odpala i jeździ. Teraz następujące informacje:
-w UCH clip widzi sterowanie przyciskiem, w parametrze dotyczącym przyczyny nieudanego rozruchu jest stan 8 - przekroczony dopuszczalny maksymalny czas rozruchu co jest logiczne bo auto nie odpala,
-w sterowniku silnika jest pozycja dotycząca przycisku rozruchu ale ona nie reaguje na wciskanie przycisku, jak odpalę auto mogę je normalnie zgasić przyciskiem,
-Test elektryki w UPC, steruje wycieraczkami światłami, sygnałem dźwiękowym itp natomiast przy teście przekaźnika rozrusznika jest cisza.
Teraz rodzi się pytanie czy problem jest w samym UPC? Może ktoś wie który przekaźnik odpowiada za rozrusznik? Chciałbym jeszcze sprawdzić okablowanie dlatego poszukuje schematu oraz opisu bezpieczników i przekaźników.
Jeszcze jedno pytanie w UPC jest opcja wpisania VIN ale zapewne tylko dla nowych sterowników ponieważ po jej wybraniu mam komunikat iż UPC już skonfigurowane.
Będę wdzięczny za schemat i sugestie gdzie może leżeć problem.
Pozdrawiam
Dodano po 6 [godziny] 49 [minuty]:
Częściowo sobie sam odpowiedziałem. Sterowanie rozrusznika idzie z UPC białym przewodem z szarego sześciopinowego złącza. Zezwolenie na rozruch w poszczególnych sterownikach jest. Podczas testu zasilań w UPC przez Clipa nie startuje jedynie rozrusznik reszta opcji działa. Bezpieczniki wszystkie ok, błędów brak a auto nie kręci. Wygląda na uszkodzone UPC. Ma ktoś jeszcze jakiś pomysł?