logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Czy hamulec najazdowy musi być wpisany w dowodzie rejestracyjnym przyczepki?

SpeedFightMAN 11 Wrz 2017 17:13 4341 4
REKLAMA
  • #1 16693599
    SpeedFightMAN
    Poziom 9  
    Czy hamulec najazdowy powinien być wpisany do dowodu rejestracyjnego? Mam przyczepkę z hamulcem, ale w dowodzie rej. nie ma nic na ten temat.
  • REKLAMA
  • #2 16693700
    dizba
    Poziom 33  
    Nie. Nie ma to znaczenia. W przyczepach powyżej 750 kg też nie wpisuje się hamulca [chociaż musi go posiadać].
  • REKLAMA
  • #3 16693735
    arturdip
    Poziom 31  
    Wszystko zależy od DMC(dopuszczalnej masy całkowitej)Jak napisał kolega wyżej to powyżej 750kg DMC musi być hamulec.Poz artur

    Dodano po 56 [sekundy]:

    Ale nie musi być w dowodzie
  • REKLAMA
  • #4 16694437
    SpeedFightMAN
    Poziom 9  
    Ok dzieki chłopaki :)
  • #5 16698754
    wojciechjanusz
    Poziom 28  
    arturdip napisał:
    Wszystko zależy od DMC(dopuszczalnej masy całkowitej)Jak napisał kolega wyżej to powyżej 750kg DMC musi być hamulec.Poz artur
    Precyzyjąc: przepisy mówią, że przyczepa ciężka (DMC powyżej 750kg) musi mieć hamulec. Ale hamulec najazdowy tylko dopuszcza. Podstawowym rozwiązaniem w przepisach jest hamulec przyczepy uruchamiany z pojazdu holującego. Stąd też przy stosowaniu hamulca najazdowego występuje ograniczenie, że DMC pojazdu holującego stanowi 1,33 DMC przyczepy. Natomiast jeżeli przyczepa ma hamulec sterowany z pojazdu holującego, DMC holownika może być równe DMC przyczepy.

    Cały ten problem staje się o tyle istotny, że na zachodzie Europy i w USA powstały jakiś czas temu przyczepy holowane przez samochody osobowe, ale wyposażone w hamulce elektryczne, uruchamiane z holownika (najczęściej duże przyczepy kempingowe). Są wyposażone we własny akumulator, który nawet przy awaryjnym rozłączeniu zasila układ hamulcowy przyczepy (wymagania techniczne pojazdów). Te hamulce traktowane są tam jako równorzędne z układami pneumatycznymi.
    Jak zwykle u nas, ustawodawca dopiero po kilku lub kilkunastu latach się ocknie i wprowadzi odpowiednie przepisy precyzujące stosowanie takich hamulców.
REKLAMA