Szafka sterownicza kompresora/ schemat

Nabyłem kompresor, a w zasadzie bazę sprężarkową z pompą B6000B i silnikiem 5,5 kW. Wszystko to pracowało na zbiorniku 150l. U poprzedniego właściciela zasilanie było podłączone bezpośrednio do silnika przez presostat, bez żadnego zabezpieczenia.
Chciałbym zmienić ten stan rzeczy i zabezpieczyć silnik a przede wszystkim siebie przed tragedią. Potrzebuję pomocy przy doborze komponentów do zbudowania szafki sterowniczej oraz narysowania schematu
Założyłem, że oczywiście oprócz szafki potrzebuję takich rzeczy jak:
1. Wyłącznik nadprądowy 3P 16A ? + 1 na sterowanie.
2. Czujnik kolejności i zaniku fazy CKF-B
3. Zabezpieczenie silnika z termikiem (np. wyłącznik MMS 32H)
4. przekaźnik czasowy (planuję zamontować elektrozawór (jako odprężnik) - obecnie nie ma)
5. Stycznik 3f 25A ( mam presostat 3 fazowy, ale chcę go wykorzystać tylko jako sterowanie do stycznika)
6. przyciski On - Off + lampki kontrolne pracy.

Automat do rozruchu gwiazda - trójkąt przy tym silniku chyba odpada ?
Mam w głowie ogólny zarys, ale wolałbym się oprzeć na schemacie i Waszym doświadczeniu, bo swoje dopiero zdobywam
na fotce dane z tabliczki znamionowej silnikaIMG_28..jpg Download (1.44 MB)

Każdy schemat od większego kompresora, tylko pomijasz układ gwiazda trójkąt, ew jakikolwiek schemat zabezpieczenia silnika 3F

mario_555 wrote:

Wyłączniki nad prądowe 16A na każdą fazę + 1 na sterowanie.

Po tym wpisie nie wiem czy sobie poradzisz.

vcc wrote:

Każdy schemat od większego kompresora, tylko pomijasz układ gwiazda trójkąt, ew jakikolwiek schemat zabezpieczenia silnika 3F

mario_555 wrote:

Wyłączniki nad prądowe 16A na każdą fazę + 1 na sterowanie.

Po tym wpisie nie wiem czy sobie poradzisz.

Właśnie dlatego poprosiłem o pomoc.
Jeżeli możesz to rozwiń swoje zastrzeżenia, bo nie wiem co konkretnie masz na myśli?
Zastosować 25A ? Czy może zrezygnować z tego zabezpieczenia, ponieważ jego funkcję dubluje wyłącznik silnikowy MMS ? A może chodziło tylko o błąd ortograficzny (już poprawiłem)

Już lepiej, zazwyczaj każde gniazdo w garażu posiada zabezpieczenie a tu masz już wyłącznik silnikowy. nie wiem czy odprężnik i czasówka coś tu pomoże, silnik załączany bezpośrednio nawet w fabrycznym wykonaniu kompresor nie posiada odprężnika tylko upust na presostacie.

No właśnie u mnie fabrycznie nie ma upustu na presostacie. Pompa kompresora jest połączona bezpośrednio że zbiornikiem i nie ma nawet zaworu zwrotnego na butli.
Stąd pomysł na zawór, który będzie się otwierał po wyłączeniu silnika i zamykał kilka sekund po rozruchu (oczywiście muszę zastosować zawór zwrotny w butli)

Narysowałem na szybkości taki schemat podłączenia.


Nie wiem, czy prawidłowo to rozumuję. Proszę o uwagi

Zastanawiam się jeszcze, czy zamiast MMS nie zastosować układu start-stop z wyłącznikiem awaryjnym bo funkcje zabezpieczeń przejmie termik i CKF

Jeżeli pierwszy aparat (od zasilania) jest wyłącznikiem silnikowym to dodatkowy termik po styczniku jest zbędny; również styk tego drugiego termika ma tylko wtedy sens jeżeli termik będzie ustawiony na automatyczny reset jak ostygnie;

Faktycznie, zdublowałem niepotrzebnie.
Myślę jednak nad zmianą koncepcji i chyba nie zastosuję tego włącznika silnika a w jego miejsce wbuduję układ Start - Stop z wyłącznikiem awaryjnym.

Narysowałem schemat, dokonałem drobnych modyfikacji i teraz wygląda to tak :

Drobny błąd w schemacie: S3 STOP powinien być narysowany między S1 a S2 START (wraz ze stykiem podtrzymującym od St-1) - co prawda nie zmienia to funkcjonalności, ale ułatwia późniejszy montaż: dostajemy "węzeł połączeniowy" styku ST-1 (13-14) z cewką ST-1; a "kabelki" od przycisków też są zgrupowane
F2 --->S1->S3->S2--->ST-1 (i jego styk)
Przyciski często oddalone od aparatów, np. na drzwiczkach czy pilocie kablowym...

Wielkie dzięki, faktycznie można prościej
W kolejnym projekcie zastosuję takie właśnie rozwiązanie, teraz jest już zmontowane w/g schematu i tak zostawiam.

Temat można uznać za rozwiązany