logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Citroen Xsara 1.6 16V - Brak komunikacji z ecu, nie rusza pompa paliwa

kubas10 22 Wrz 2017 18:09 3516 5
REKLAMA
  • #1 16714465
    kubas10
    Poziom 25  
    Witam, Citroen Xsara 1.6 16V 80kW 2005r. Samochód przyjechał na lawecie, po włączeniu zapłonu nie było słychać pompy paliwa, brak jest komunikacji ze sterownikiem silnika. Podłożyłem 3 różne BSM B3 i udało mi się uruchomić auto na kilka sekund po czym zgasło. Na oryginalnym w którymś momencie po włączeniu zapłonu było słychać brzęczenie jakiegoś przekaźnika wewnątrz. Panowie co z tym fantem zrobić ?

    Dodano po 1 [godziny] 24 [minuty]:

    Brzęczący przekaźnik może wskazywać na brak masy przy BSMie, dziwne by było uszkodzenie 3 z kolei. Niestety nie sprawdzę tego bez schematu, czy ktoś posiada opis wyprowadzeń pinów ?
  • REKLAMA
  • #2 16714968
    ptr92
    Poziom 19  
    To sprawdź zasilania do sterownika silnika. Dlaczego od razu uznałeś, że BSM jest winne? Sterownik silnika steruje przekaznikiem głównym, który jest w BSM, ale żeby go wysterowac, musi mieć zasilanie stałe "30" lub "15"
  • REKLAMA
  • #3 16716641
    kubas10
    Poziom 25  
    ptr92 napisał:
    Dlaczego od razu uznałeś, że BSM jest winne?

    Miałem w tym tyg 2 xsary picasso z uszkodzonym BSM-em.
  • REKLAMA
  • #4 16717068
    maceek16
    Poziom 11  
    Sprawdź masę na sterownik silnika i ogarnij czy nie są upalone piny na wtykach do bsma
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #5 16719198
    Jamrug
    Poziom 17  
    ptr92 napisał:
    To sprawdź zasilania do sterownika silnika. Dlaczego od razu uznałeś, że BSM jest winne? Sterownik silnika steruje przekaznikiem głównym, który jest w BSM, ale żeby go wysterowac, musi mieć zasilanie stałe "30" lub "15"


    Kolega dobrze pisze.
    Najpierw ECU a tam musi być :
    2x masa
    1x +12v na stałe
    1x +12v po zapłonie
  • #6 16720569
    kubas10
    Poziom 25  
    Panowie dzięki za pomoc, nie miałem +12V po zapłonie.
REKLAMA