szeryf3 napisał: sprawdzałem na wszystkie sposoby i jest to silnik na 100%.
Stwierdziłeś uszkodzenie silnika komutatorowego z magnesami trwałymi i wbudowanym układem prostowniczym - "DN-703450" . Takie wykonanie, wg ostatniej mody, zaliczamy do elementów mechatroniki.
Czy mógłbyś wskazać, co okazało się być najsłabsze w obwodzie samego silnika?
Mamy, układ scalony, dwa dławiki i uzwojenie wirnika:

… zakładam przerwę mierzoną na wejściu AC, ..bo zwarcie natychmiast spaliłoby rezystor R11 (schemat #3), … a kategorycznie ograniczasz problem do samego silnika.
W konstrukcjach silników komutatorowych, założona wartość napięcia zasilana wirnika, decyduje o minimalnej ilości działek komutatora, …ze względu na dopuszczalną wartość napięcia międzywycinkowego (przekroczenie tej wartości, to intensywne iskrzenie i szybsze uszkodzenie układu szczotki-komutator).
Z tego względu, konstrukcje silników zasilanych większą wartością napięcia, muszą mieć większą ilość działek komutatora, .. tym samym, większą średnicę komutatora.
Gdyby założyć, że silnik ma pracować, zasilany z sieci 230V AC, a układem scalonym na wejściu jest mostek prostowniczy, to z w/w względów konstrukcja komutatora powinna być odpowiednia do wartości maksymalnej przebiegu czasowego napięcia, …dla sinusoidy - Umax= √2×230≈325V.
I tu mamy wyjaśnienie, dlaczego w specyfikacji sposobu zasilania, np. (proponowanego w #12) silnika -"240V DC motor RS-7712PH",… jest ograniczenie sposobu zasilania - "Voltage(V): 230VAC RECT", … a więc dopuszczalność tylko przebiegów czasowych prostokątnych (RECT- rectangle), o wartości skutecznej = maksymalnej = 230V, … a nie przebiegów sinusoidalnych o wartości 230VAC, …wtedy napięcie maksymalne osiąga ≈ 325V, … i to byłoby o wiele za dużo dla tej konstrukcji komutatora.
Reasumując, …proponowanie silników komutatorowych z magnesami trwałymi, o napięciu znamionowym 230V DC, z dodatkowo dołączonym mostkiem prostowniczym, zamiast silnika oryginalnego …jest pomysłem, nie do końca przemyślanym.