logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Sprinter 906 2009 - Jak zmodyfikować ECU z 130 KM na 150 KM?

pawlo82 25 Wrz 2017 15:00 1614 14
REKLAMA
  • #1 16720147
    pawlo82
    Poziom 11  
    Poszukuje metody lub kogos kto dokona modyfikacji wsadu z ecu sprinter 2009 130km silnik 646 euro 4
    Chodzi o to ze ecu jest z 2009 a oryginalnie byl tam ecu 2006 wersja 150km dwie turbiny gdzie zostal zagubiony kluczyk

    Mam zgrany wsad z wersji 150km i chce wrzucic lub zmodyfikowac ecu co jest obecnie tzn 130km ,chce tego dokonac poniewaz wersja 130km miala jedna turbine oraz jak domniemam jest inny czujnik/parametr doladowania ,podczas jazdy wyskakuje blad doladowanie ,brak mozliwosci adaptacji czujnika doladowanie ,jest zly parametr, wgranie calego wsadu z wersji jaka byla tzn 150km do wersji 130km skutkuje nieodpaleniem auta , prosze o zaproponowanie rozwiazanie ,jestem sklonny zaplacic za gotowy wsad jakies tam grosze od pierwszej osoby zgloszonej zaczynam , jak by cos to wgrywanie odbywa sie galletto ,nie poprzez wyciecie otworu prosze zostawic nr tel lub pw a oddzwonie
  • REKLAMA
  • #2 16720184
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    Jesteś z małopolski? Czy teraz auto jeździ i ma moc taką żeby jedzić?
    Czemu jeszcze nie zamontowałeś właściwego czujnika doładowania?
  • #3 16720402
    pawlo82
    Poziom 11  
    Auto poza krajem tu mieszkam i pracuje , zgubilem kluczyki kupilem caly set tzn ecu zegary blokade stacyjke zamek jednak bez pompy abs , co sie okazalo abs nie dziala ale z tym juz moge zyc o ile nie mozna to pominac wgrywajac inny wsad do ecu ,bo jest info ze soft z abs jest starszy od ecu ,mam sd c3 ale bez developera .Nie wiem jaki jest pinout do czujnika z ecu od modelu 130km jedna turbina 646 silnik oraz czy po podmiance bedzie wszysrko ok bo doladowanie idzie z dwoch torbin i jest elektroniczne sterowanie turbiny ,nie wiem jak jest w wersji 130km ,dlatego mysle (byc moze blednie) ze wsad do ecu z jakims dobrym kopem zakonczy agonie ,bo auto jezdzi ale ma malo mocy ,tak jak by nie dostawal paliwa tyle co nalezy ,turbiny slychac ,zawory otwarte ,nie ma ubytku cisnienie ,blad jedyny to boost sensor
  • #4 16720527
    sk700
    Poziom 31  
    Nie prościej i taniej będzie dopisać klucz do poprzedniego zestawu? Nowy zestaw sprzedałbyś za tyle ile kupiłeś i pozbył się problemów z ecu i esp...
  • #5 16720636
    pawlo82
    Poziom 11  
    Ta kluczyk to koszt 1100zl a teraz stary ecu juz nie dziala bo go otworzylem ;/
  • REKLAMA
  • #6 16720645
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    No to masz very big problem. Naprawdę very. Kup właściwy zestaw startowy.

    Dodano po 37 [sekundy]:

    No to masz very big problem. Naprawdę very. Kup właściwy zestaw startowy.

    1100zł hehe weź się nie ośmieszaj, jakby to było 5, 7 tyś to bym zrozumiał.
  • REKLAMA
  • #7 16720687
    sk700
    Poziom 31  
    pawlo82 napisał:
    Ta kluczyk to koszt 1100zl

    I jeszcze narzekasz? Wiesz ile kosztuje sprzęt żeby dopisać kluczyk do stacyjki? To nie jest auto z 95 roku żeby kluczyk kosztował 150zł.
    pawlo82 napisał:
    a teraz stary ecu juz nie dziala bo go otworzylem ;/
    Strumien swiadomosci swia napisał:
    Kup właściwy zestaw startowy.

    Nauka zawsze kosztuje.
  • Pomocny post
    #8 16721078
    Jamrug
    Poziom 17  
    Podrzuć wsad może da rade zrobić z niego virgin lub immo off.
  • #9 16721086
    sk700
    Poziom 31  
    Jamrug napisał:
    Podrzuć wsad może da rade zrobić z niego virgin lub immo off.

    Czytałeś temat? To nic mu nie pomoże w obecnej sytuacji, problem jest w mapach i zapisanym vinie a nie immo.
  • Pomocny post
    #10 16721098
    Jamrug
    Poziom 17  
    Mam na myśli stare ECU 150 koni. Takie było i lepiej niech je przywróci do życia.
  • REKLAMA
  • #11 16721171
    sk700
    Poziom 31  
    sk700 napisał:
    Czytałeś temat?

    Jamrug napisał:
    Mam na myśli stare ECU 150 koni.
    pawlo82 napisał:
    teraz stary ecu juz nie dziala bo go otworzylem ;/
  • #12 16721207
    pawlo82
    Poziom 11  
    Szybciej bylo kupic caly zestaw , szrot mam niedaleko jak ktos jest w temacie to wie ze nie kazdy zrobi taki kluczyk , opcja immo of nie dziala , trzeba pruc komputer lub robic wyciecie w obudowie , programowanie wsadu ecu jest mozliwe ale immo zostaje niezmienione i pod warunkiem ze oryginalna modyfikacja bo nie dogrywa sie calosc
  • #13 16721374
    Ringo24
    Poziom 23  
    Witam,
    Podeślij stacyjkę, zrobię ci kluczyk do starego zestawu.
  • #14 16721445
    sk700
    Poziom 31  
    Ringo24 napisał:
    zrobię ci kluczyk do starego zestawu.
    Stary zestaw nie istnieje bo uszkodził ecu przy otwieraniu. Teraz musi kupić kupić kolejne co wraz z dopisaniem klucza da taki sam koszt jak kupno zestawu, samym kluczykiem go niestety już nie uratujesz.
  • #15 16725632
    pawlo82
    Poziom 11  
    Wersja ecu z 2009 roku od sprintera z silnikiem 130kmcaly set
    Dziala na silniku 646 wersja 150km dwie turbiny
    Konieczne jest kodowanie reczne Star diagnostic c3 lub wyzej
    Dopisalem kilka parametrow i auto jezdzi juz dobrze , borykam sie jeszcze z ABS bo nie dziala pompa , wiec dla przyszlych co planuja zrobic taka przekladke radze zakup zestawu ze sterownikiem ABS. Pozdrawiam i dziekuje za wskazowki ,
REKLAMA