Witam was, na wstępie chciałbym napisać że na szybko robiłem rysunki więc nie czepiajcie się.
A więc sprawa wygląda tak. Chciałem zrobić sobie otwieranie klapy bagażnika w samochodzie z pilota. Posiadam sterownik centralki BX50. Zamek w samochodzie jest sterowany masą a więc tak jest też podłączona centralka ale nie chodzi o to ponieważ zamek chodzi dobrze. Chodzi mi o wyjście do otwierania klapy bagażnika (centralka ma taką funkcję po dłuższym naciśnięciu przycisku otwierania samochodu).
Problem jest taki że (tu będę się sugerował rysunkami):
Rys.1 po podpięciu woltomierza do przewodu A idącego z akumulatora oraz do przewodu B idącego z centralki jest między nimi napięcie 0,3V zaś po wciśnięciu przycisku otwierania przez kilka sek, pojawia się impuls 12v. I tutaj zapewne jak widzicie jest wszystko okej bo tak powinno być. Sprawa wygląda inaczej już na drugim rysunku.
Po podpięciu do przewodu A i B przekaźnika (nawet bez podłączania siłownika, tylko sama cewka przekaźnika jest podłączona) napięcie spada do 0V nawet po przytrzymaniu przycisku na pilocie nie ma tego impulsu 12v(przekaźnik nie cyka).
Winny na pewno nie jest tutaj przekaźnik ponieważ podłączałem ich kilka.
Próbowałem także sprawdzać czy impuls ten pojawi się podłączając żarówkę która powinna zaświecić na 1 sek i niestety nic. Ale już po odłączeniu czy to przekaźnika czy żarówki pokazuje napięcie 0.3v i impuls 12v wraca po naciśnięciu przycisku.
Teraz gdybyście mi pomogli wyjaśnić co może być przyczyną takiego stanu rzeczy że napięcie między przewodem A i B pokazuje 0v po włączeniu przekaźnika (lub żarówki) w obwód, zaś po odłączeniu wzrasta do 0.3 i impuls 12V wraca?

A więc sprawa wygląda tak. Chciałem zrobić sobie otwieranie klapy bagażnika w samochodzie z pilota. Posiadam sterownik centralki BX50. Zamek w samochodzie jest sterowany masą a więc tak jest też podłączona centralka ale nie chodzi o to ponieważ zamek chodzi dobrze. Chodzi mi o wyjście do otwierania klapy bagażnika (centralka ma taką funkcję po dłuższym naciśnięciu przycisku otwierania samochodu).
Problem jest taki że (tu będę się sugerował rysunkami):
Rys.1 po podpięciu woltomierza do przewodu A idącego z akumulatora oraz do przewodu B idącego z centralki jest między nimi napięcie 0,3V zaś po wciśnięciu przycisku otwierania przez kilka sek, pojawia się impuls 12v. I tutaj zapewne jak widzicie jest wszystko okej bo tak powinno być. Sprawa wygląda inaczej już na drugim rysunku.
Po podpięciu do przewodu A i B przekaźnika (nawet bez podłączania siłownika, tylko sama cewka przekaźnika jest podłączona) napięcie spada do 0V nawet po przytrzymaniu przycisku na pilocie nie ma tego impulsu 12v(przekaźnik nie cyka).
Winny na pewno nie jest tutaj przekaźnik ponieważ podłączałem ich kilka.
Próbowałem także sprawdzać czy impuls ten pojawi się podłączając żarówkę która powinna zaświecić na 1 sek i niestety nic. Ale już po odłączeniu czy to przekaźnika czy żarówki pokazuje napięcie 0.3v i impuls 12v wraca po naciśnięciu przycisku.
Teraz gdybyście mi pomogli wyjaśnić co może być przyczyną takiego stanu rzeczy że napięcie między przewodem A i B pokazuje 0v po włączeniu przekaźnika (lub żarówki) w obwód, zaś po odłączeniu wzrasta do 0.3 i impuls 12V wraca?