logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

DIVERSITY BMW e61 nie działają piloty do zamka

Pluta Grzegorz 28 Wrz 2017 19:13 93114 63
  • #1 16726515
    Pluta Grzegorz
    Poziom 13  
    Witam. Niedawno kupiłem BMW e61 wraz z problemem nie działających pilotów centralnego zamka.
    Jest wielu ludzi którzy oferuje naprawę za niewielkie pieniądze więc sprawa nie może być trudna.
    Problem rozwiązałem sam i obecnie jestem na etapie oczekiwania na brakującą część. Więc do dzieła.
    Moduł odpowiedzialny za odbiór sygnałów jest umieszczony pod spojlerem w miejscu gdzie jest światło STOP.
    Jak zdemontować to ustrojstwo to każdy znajdzie w necie bez problemu.
    Ja opiszę z czego jest zbudowany ten wzmacniacz i nie wiem dlaczego jest taki drogi.
    DIVERSITY BMW e61 nie działają piloty do zamka[/url]

    Przeanalizowałem budowę tego modułu, Obwód radiowy stanowi układ TDA 5210 Po analizie wynika że pracuje w paśmie 870MHz oraz z modulacją FSK

    DIVERSITY BMW e61 nie działają piloty do zamka

    Okazuje się że układ nie dostaje napięcia uruchomienia odbiornika na pin 27.
    Za to odpowiada mikrokontroler firmy NEC o symbolu 12233766A
    Okazuje się że jest to μPD789860 ,muszę zasmucić jest programowany maską ROM więc nie ma mowy o odczytaniu.
    https://4donline.ihs.com/images/VipMasterIC/I...0-1.pdf?hkey=EF798316E3902B6ED9A73243A3159BB0

    Mój zamiast podawać napięcie podaje impulsy. Gdy podałem napięcie na pin 27 TDA5210 generator zaczął działać
    Na pinie 25 jest wyjście sygnału danych z układu radiowego, na oscyloskopie da się zaobserwować, gdy przyciskamy przyciski na pilocie od pojazdu.
    Najpierw zanim zaczniecie grzebać w module sprawdzić wiązkę klapy, która się przeciera. Na zdjęciu opis napięć jakie powinny być przy dobrej wiązce.

    DIVERSITY BMW e61 nie działają piloty do zamka



    Przez procesor również przesyłana jest sygnał do zamka. Procesor jest uszkodzony, na szczęście da się go kupić. Obecnie czekam na dostawę i napiszę jak poszła naprawa.

    Winą za ten stan rzeczy jest pechowe umieszczenie modułu, który jest narażony na wilgoć. W modelu e39 moduł występował w słupku.
  • #2 16937493
    elmiris
    Poziom 1  
    Hello,
    have you managed to fix it?
  • #3 16937909
    Pluta Grzegorz
    Poziom 13  
    czekam na procesor nadal nie dotarł.
  • #4 17041275
    crash666
    Poziom 11  
    Dotarł już element ?
  • #5 17340971
    michal30k
    Poziom 2  
    Szkoda ze nie odpisał:/bo jak jeden z wielu mam ten sam problem
  • #6 17381676
    tata_rumcajs
    Poziom 2  
    Czy sprawa się ruszyła ? U mnie problem dotyczy radia słabo ściąga fale ,wiązka ok ,na innym module jest wszystko ok. Wie ktoś który element jest za to odpowiedzialny ??
  • #7 17390238
    _TrotyL_
    Poziom 17  
    DIVERSITY BMW e61 nie działają piloty do zamka
    Panowie, ten element pod blaszka. Z nim rozprawiła się wilgoć, po wymianie na taki sam z innego modułu auto ożyło.
  • #8 17390296
    tata_rumcajs
    Poziom 2  
    Trotyl a jakie miałeś objawy ??
  • #9 17390328
    _TrotyL_
    Poziom 17  
    Nie dzialal centralny zamek z pilotow oraz system bezkluczykowego otwierania i startu.
  • #10 17391011
    tata_rumcajs
    Poziom 2  
    Ok bo u mnie jest słaby zasięg radia ,reszta działa ok i nie wiem który element zamienić
  • #11 17398186
    paweleeee
    Poziom 1  
    Witam, gdzie można kupić ten mikrokontroler NEC i czy trzeba go programowac? - mam ten sam problem z centralnym
  • #12 17679941
    TOMEK1878
    Poziom 12  
    Mam pytanie do autora postu,czy udało się rozwiązać problem ?
    Na stole mam właśnie taki moduł i sprawa wygląda tak ,że mikrokontroler wysyła impulsy trwające 15ms z przerwami trwającymi 100ms.Impulsy te podawanie są na pin 27(power down) układu odbiornika radiowego TDA5210.Wygląda to jakby układ radiowy był uruchamiany w krótkich odstępach czasu w celu zminimalizowania poboru prądu,choć w stanie aktywnym ten prąd i tak jest niewielki (7mA).Dodam tylko że wzmacniacz radia FM/AM pobiera 100mA.Właściciel auta dostarczył mi tylko sam moduł bez kluczyka więc niewiele mogę sprawdzić,dziwne wydaje mi się podłącznie pinu 27 tda5210 do mcu skoro miałby on być cały czas w stanie wysokim.W module ,który naprawiam skorodowane były tylko przelotki ścieżek zasilających(12v) więc je polutowałemi oddałem moduł właścicielowi.Moduł jednak do mnie wrócił i z tego co mówi właściciel moduł nadal nie działa.Na pinie 2 gniazda zasilającego mam 0V a u autora postu jest 4,7V.Czy jest to wyjście danych (po obróbce) z procesora?
  • #13 17682003
    _TrotyL_
    Poziom 17  
    TOMEK1878 napisał:
    Mam pytanie do autora postu,czy udało się rozwiązać problem ?
    Na stole mam właśnie taki moduł i sprawa wygląda tak ,że mikrokontroler wysyła impulsy trwające 15ms z przerwami trwającymi 100ms.Impulsy te podawanie są na pin 27(power down) układu odbiornika radiowego TDA5210.Wygląda to jakby układ radiowy był uruchamiany w krótkich odstępach czasu w celu zminimalizowania poboru prądu,choć w stanie aktywnym ten prąd i tak jest niewielki (7mA).Dodam tylko że wzmacniacz radia FM/AM pobiera 100mA.Właściciel auta dostarczył mi tylko sam moduł bez kluczyka więc niewiele mogę sprawdzić,dziwne wydaje mi się podłącznie pinu 27 tda5210 do mcu skoro miałby on być cały czas w stanie wysokim.W module ,który naprawiam skorodowane były tylko przelotki ścieżek zasilających(12v) więc je polutowałemi oddałem moduł właścicielowi.Moduł jednak do mnie wrócił i z tego co mówi właściciel moduł nadal nie działa.Na pinie 2 gniazda zasilającego mam 0V a u autora postu jest 4,7V.Czy jest to wyjście danych (po obróbce) z procesora?

    Obawiam się że bez auta to robota głupiego. Jedynym potwierdzeniem sprawności wozu i kluczyka // na dodatek sparowanyvh że sobą// jest to co powie Ci klient.... olalbym ten temat na takim etapie dopóki nie bedzie części na podmianke i auta. Pozatym ISTA+ podczas diagnozy nie wykazuje błędy jesli ta część jest kompletnie martwa. Dopiero w testach któregoś z podzespołów widzimy wynik negatywny. Nic więcej. Wiedza tajemna Panowie. Konstruktor w tym modelu ukrył wiele zagadek, naprawa e60 odbywa się sprawnie kiedy diagnosta ma nie tylko icoma ale trochę czasu już poswiecil na rwanie bez sensu tapicerek.... fakt faktem najczęściej problem jest tak banalny jak przeczytanie instrukcji obsługi. Wracając do tematu , PCB widac gołym okiem jest podzielona na kilka części, AM/FM I m in analog digital dekoder na 886mhz coś tam sobie gada do casa, jak sie trafi to co cas uzna za kod kluczyka - wysterowuje reszte. Panowie szanujcie swój czas, podejscie na pierwszy strzał do naprawy tej anteny bez auta i kluczyka - ok , zrobiłeś zasilania, coś tam zaczęło się dziać, dla mnie 70% antena ok. Klient burak 100%
  • #14 18015601
    Dulan
    Poziom 26  
    https://www.infineon.com/dgdl/Infineon-TDA521...N.pdf?fileId=5546d4625debb399015e286e612c3cb7
    U mnie nie działał w ogóle.
    Powodem była przetrawiona ścieżka pod gniazdem antenowym (czarnym).
    Teraz działa, ale zasięg 1m. Miałem podobne sytuacje w autach, ale zazwyczaj był to problem braku połączeń na pcb.
    Na nóżce 27 TDA5210, po wciśnięciu dowolnego przycisku pilota pojawia się 5V.
  • #15 18015704
    Pluta Grzegorz
    Poziom 13  
    Po wymianie procesora wszystko działa jak należy. Procesory są dostępne w Chinach oraz w Rosji. Niestety wiele paczek z Chin nie dociera do Polski a w Rosji nie honorują polskich kart płatniczych.
  • #16 18016773
    Dulan
    Poziom 26  
    DIVERSITY BMW e61 nie działają piloty do zamka W tym co teraz robię sygnał z pilota jest odbierany z odległości max 2m. Po wypięciu anteny z czarnego gniazda zasięg spada do 30 cm.
    Zastanawiam się co padło. Sygnał z pilota jest odbierany, ale czułość odbiornika jest beznadziejna. Jak dla mnie, to jakiś pierwszy stopień na wejściu, a wygląda mi to na 2 tranzystory, ale może się mylę. Może ktoś bardziej się doktoryzował?.
  • #17 18017021
    Pluta Grzegorz
    Poziom 13  
    Sprawdź samą antenę, w e61 ten pasek z folii przewodzącej jest anteną, może jeden pin się oberwał, i teraz antena nie ma sprawności. Przed układem TDA 5210 jest obwód wejściowy, najczęściej od wilgoci elementy SMD padają, głownie kondensatory. Niestety nie znam ich wartości.
  • #18 18017183
    Dulan
    Poziom 26  
    Antenę sprawdzałem i dla pewności w miejscu gdzie się zagina pod taśmą ochronną polutowałem ją, bo miedź była nieco podtrawiona, ale nic to nie wniosło.
    Dziwnym objawem było to, że np. z kilku metrów działał przycisk otwierania(teraz już nie), a zamykania tylko z bliska. Bateria w pilocie ma 3V, przy obciążeniu niewiele mniej.
  • #19 18017277
    Pluta Grzegorz
    Poziom 13  
    Obawiam się że kończy się procesor NEC, u mnie tak samo się zaczynało najpierw słabo potem wcale nie działało
  • #20 18020968
    JElo_masta
    Poziom 14  
    gdyby coś to chętnie naprawie wasze Diversity :) dziś wskrzesiłem cztery sztuki z czego tylko jedna była po wilgoci. DIVERSITY BMW e61 nie działają piloty do zamka
  • #21 18023435
    Dulan
    Poziom 26  
    Ja już zrobiłem.
    Pilot jeszcze był do roboty.
  • #22 18064397
    goral919
    Poziom 2  
    JElo_masta napisał:
    gdyby coś to chętnie naprawie wasze Diversity :) dziś wskrzesiłem cztery sztuki z czego tylko jedna była po wilgoci. DIVERSITY BMW e61 nie działają piloty do zamka

    Chętnie skorzystam z twojej usługi tylko powiedz jak to widzisz wysłać poczta przyjechać? Cenowo jak to wygląda no i skąd jesteś?
  • #23 18065076
    JElo_masta
    Poziom 14  
    goral919 napisał:
    JElo_masta napisał:
    gdyby coś to chętnie naprawie wasze Diversity :) dziś wskrzesiłem cztery sztuki z czego tylko jedna była po wilgoci. DIVERSITY BMW e61 nie działają piloty do zamka

    Chętnie skorzystam z twojej usługi tylko powiedz jak to widzisz wysłać poczta przyjechać? Cenowo jak to wygląda no i skąd jesteś?



    Cześć. Jeżeli jesteś z Mazur to możemy się umówić osobiście. W innym wypadku odsyłam do linku na pw. Załatwimy to wysyłka. Proszę tylko opisać problem.
  • #24 18173767
    Olek92
    Poziom 1  
    Witam chciałem gorąco polecić naprawdę od użytkownika jelo masta jestem spod Torunia wysłałem Panu ten modol i wszystko elegancko śmiga
  • #25 18192250
    marcine60 525d
    Poziom 2  
    Cześć. Jeżeli jesteś z Mazur to możemy się umówić osobiście. W innym wypadku odsyłam do linku na pw. Załatwimy to wysyłka. Proszę tylko opisać problem.[/quote]

    Witam jestem z Ełku i mam pytanie czy tez naprawiasz takie moduły bądz dasz rade sprawdzić czy jest sprawny u mnie tez działa z metra zamek e60 sedan moduł o numerze 921-851-613.Z góry dzięki i pozdrawiam
  • #26 18204119
    JElo_masta
    Poziom 14  
    marcine60 525d napisał:
    Cześć. Jeżeli jesteś z Mazur to możemy się umówić osobiście. W innym wypadku odsyłam do linku na pw. Załatwimy to wysyłka. Proszę tylko opisać problem.


    Witam jestem z Ełku i mam pytanie czy tez naprawiasz takie moduły bądz dasz rade sprawdzić czy jest sprawny u mnie tez działa z metra zamek e60 sedan moduł o numerze 921-851-613.Z góry dzięki i pozdrawiam[/quote]


    Zasada działania jest jest taka sam jak w e61. Możemy sie umawiać choć mam masę roboty także terminy dalekie.
  • #27 18232278
    marcine60 525d
    Poziom 2  
    Witam wszystko działa juz moduł zrobiony przez JElo_masta tak że polecam
  • #28 18271529
    tetrus79
    Poziom 10  
    Daj namiar na siebie mam diversity które gubi fm
  • #29 18328829
    bupthebroker
    Poziom 1  
    Cześć,

    Gdzie mogę kupić ten kontroler NEC? Moje klucze nie działają.

    Myślę, że nazywa się to NECCS04000. Google nie znajduje nic na ten temat.
  • #30 18342321
    JElo_masta
    Poziom 14  
    bupthebroker napisał:
    Cześć,

    Gdzie mogę kupić ten kontroler NEC? Moje klucze nie działają.

    Myślę, że nazywa się to NECCS04000. Google nie znajduje nic na ten temat.


    Niestety nie jest to NECCS04000. Jeżeli jesteś zainteresowany kupnem sprawnego, zapraszam na priv.
    Pozdrawiam
REKLAMA