Witam.
Mam problem z Oplem Astrą 1,7 CDTI z silnikiem Z17DTL. Po dłuższej jeździe przy dużej prędkości, lub podczas wyprzedzania pod górę samochód gaśnie. Raz zgasł gdy zatrzymałem się na bramkach przy autostradzie, ale wcześniej jechał długi odcinek koło 140 km/h. Zapala się wtedy żółta kontrolka auta z kluczykiem i dopóki nie zniknie auto nie odpali. Kluczyk kręci normalnie, ale brak jest zapłonu.
Byłem w warsztacie, ale komputer nie wykazuje żadnych błędów choć sprawa powtórzyła się już 4 razy i nie wiedzą co robić. Ponadto u nich wszystko działa O.K., bo musieliby przejechać ze 100 km i dopiero wejść na wysokie obroty i w takich warunkach pociągnąć jeszcze kilka kilometrów.
Sugerują, że to może być pompa paliwa, ale koszt regeneracji to ponoć 1500 zł co przy wartości mojego auta traci sens. Ponadto wcale nie ma pewności, że wymiana pompy cokolwiek zmieni.
Ma ktoś jakieś pomysły co może być przyczyną.
Mam problem z Oplem Astrą 1,7 CDTI z silnikiem Z17DTL. Po dłuższej jeździe przy dużej prędkości, lub podczas wyprzedzania pod górę samochód gaśnie. Raz zgasł gdy zatrzymałem się na bramkach przy autostradzie, ale wcześniej jechał długi odcinek koło 140 km/h. Zapala się wtedy żółta kontrolka auta z kluczykiem i dopóki nie zniknie auto nie odpali. Kluczyk kręci normalnie, ale brak jest zapłonu.
Byłem w warsztacie, ale komputer nie wykazuje żadnych błędów choć sprawa powtórzyła się już 4 razy i nie wiedzą co robić. Ponadto u nich wszystko działa O.K., bo musieliby przejechać ze 100 km i dopiero wejść na wysokie obroty i w takich warunkach pociągnąć jeszcze kilka kilometrów.
Sugerują, że to może być pompa paliwa, ale koszt regeneracji to ponoć 1500 zł co przy wartości mojego auta traci sens. Ponadto wcale nie ma pewności, że wymiana pompy cokolwiek zmieni.
Ma ktoś jakieś pomysły co może być przyczyną.