Elektroda.pl
Elektroda.pl
X
Proszę, dodaj wyjątek www.elektroda.pl do Adblock.
Dzięki temu, że oglądasz reklamy, wspierasz portal i użytkowników.

Jaki samochód dla młodej pary do 20 tys zł

lolek2417 29 Wrz 2017 22:37 6276 94
  • #1 29 Wrz 2017 22:37
    lolek2417
    Poziom 14  

    Witam Was,
    Chciałbym się poradzić was o to jaki samochód polecacie mi w budżecie do 20 tys ( max 25 tys )
    Samochód używany byłby głównie na dłuższe wyjazdy , do rodziny na święta lub sporadycznie do pracy (15km) - posiadam już mały samochód do dojazdu do pracy
    Według tego co słyszałem od ludzi czy co wyczytałem z internetu powinienem szukać benzyny - aby później ją zagazować. ( Koszty utrzymania diesla itp.
    Nie ukrywam że jeżeli chodzi o typ nadwozia najlepiej pasuje mi sedan ( hatchback za mały , kombi trochę za duże )
    Chciałbym aby auto dobrze znosiło warunki zewnętrzne , ponieważ będzie stało pod gołym niebem , tak samo zależy mi na sprawnym odpalaniu w okresie zimowym. Z moich typów pasują mi honda Accord VII , pamiętam że kiedyś ktoś mi opowiadał o jakiejś lagunie , ale tam musiał być konkretny jej model silnika wstawiony ( nie pamiętam jaki to był model )
    Nie mam za dużego doświadczenia w tej dziedzinie
    Czekam na waszą pomoc
    Pozdrawiam

    0 29
  • #2 30 Wrz 2017 01:22
    Kantylena
    Poziom 14  

    Sprawne odpalanie w okresie zimowym nie zależy od marki a raczej od stanu instalacji elektrycznej / akumulatora ;)

    Ode mnie:
    Audi A4 B6 1,8 turbo lub (raczej w tym większym budżecie) może generacja B7
    Ford Mondeo mk4 2,0 lub 2,5
    Mercedes C-klasa W203 C200 kompressor
    z innych Opel Vectra C, Volvo S60, Saab 9-3

    1
  • #3 30 Wrz 2017 05:34
    lolek2417
    Poziom 14  

    Powiedz mi czy w dobrym kierunku mam myślenie aby szukać samochodu na benzyne i później go gazować ?
    Czy jednak diesel ?

    0
  • #4 30 Wrz 2017 06:04
    Ireneo
    Poziom 40  

    Ile rocznie zrobisz km?

    0
  • #5 30 Wrz 2017 08:11
    lolek2417
    Poziom 14  

    Ciężko mi tak powiedzieć, napewno wakacje 1200km , święta jedne czy drugie, i te sporadyczne jazdy do pracy.
    Przede wszystkim potrzebuje samochodu który będzie pewniakiem na trasy.

    1
  • #6 30 Wrz 2017 08:12
    Ireneo
    Poziom 40  

    To teraz policz po ilu latach zwróci się gaz nie wspominając o zarabianiu.

    0
  • #7 30 Wrz 2017 09:20
    lolek2417
    Poziom 14  

    Na instalację gazową wstępnie liczyłem że te 3000zl trzeba szykować. O tym co mówisz nie pomyślałem ....
    Czyli jednak diesel ?

    0
  • #8 30 Wrz 2017 09:36
    vodiczka
    Poziom 43  

    lolek2417 napisał:
    Czyli jednak diesel ?
    Na takie przebiegi o których mówisz, wystarczy benzyna niegazowana :)
    Naprawdę nie potrafisz oszacować czy rocznie przejedziesz więcej czy mniej niż 10 000 km
    lolek2417 napisał:
    posiadam już mały samochód do dojazdu do pracy
    Ile nim rocznie przejeżdżasz?

    0
  • #9 30 Wrz 2017 09:56
    Ireneo
    Poziom 40  

    Na takie przebiegi benzyna,tansza w utrzymaniu anajlepiej znajdź z gazem juz ale aby nie był prawie dziesięcioletni

    0
  • #10 30 Wrz 2017 11:25
    tzok
    Moderator Samochody

    Kupując auto benzyna+LPG masz gwarancję, ze dużo jeździło... podobnie z dieslem. Generalnie diesel do takiej eksploatacji (nawet rzadko ale dłuższe trasy) jest ok, tyle że za 20 tys. zł ciężko będzie kupić coś sensownego klasy kompakt albo większe. Prawdopodobnie wersja z silnikiem benzynowym bez LPG będzie miała najmniejszy przebieg. Do tanich aut z LPG podchodzę z dużą rezerwą - ludzie którzy trzymali kilkunastoletnie auto i jeszcze założyli LPG raczej do bogatych nie należeli, czyli oszczędzali na czym się da, a przy tym sporo jeździli (inaczej nie zakładaliby LPG). Tacy ludzie bez powodu nie sprzedają samochodu (no chyba, że wygrali w totka). Co do nadwozia - nigdy nie mogę się nadziwić co ludzie widzą w sedanach (starsi to może z sentymentu) - to najmniej praktyczne nadwozie jakie można sobie wyobrazić (mała wysokość przestrzeni bagażowej, mały otwór załadunkowy, często wsporniki klapy wchodzące w przestrzeń załadunkową). Kombi w wielu przypadkach jest tak samo długie jak sedan, ale ma wiele więcej miejsca i łatwiejszy załadunek. Także jako 2gie auto zdecydowanie polecam kombi. W kwestii co - jeśli to ma być rozsądny wybór to... Octavia (tu nie ma dylematu bo nie ma sedna, jest tylko liftback i kombi), rozważyłbym też Fiata Cromę (bazuje na Vectrze). Jeśli chcesz coś bardziej oryginalnego to np. Volvo V50. Nie musisz się "pakować" po prostu wrzucasz rzeczy do bagażnika, upinasz siatką i jedziesz.

    0
  • #11 30 Wrz 2017 12:38
    lolek2417
    Poziom 14  

    vodiczka napisał:
    lolek2417 napisał:
    Czyli jednak diesel ?
    Na takie przebiegi o których mówisz, wystarczy benzyna niegazowana :)
    Naprawdę nie potrafisz oszacować czy rocznie przejedziesz więcej czy mniej niż 10 000 km
    lolek2417 napisał:
    posiadam już mały samochód do dojazdu do pracy
    Ile nim rocznie przejeżdżasz?


    Prawie 9000km rocznie do pracy , plus teraz na jakieś dodatkowe rzeczy , podejrzewam że koło 15000km to wszystko - mówię o małym samochodzie

    Dodano po 37 [sekundy]:

    tzok napisał:
    Kupując auto benzyna+LPG masz gwarancję, ze dużo jeździło... podobnie z dieslem. Generalnie diesel do takiej eksploatacji (nawet rzadko ale dłuższe trasy) jest ok, tyle że za 20 tys. zł ciężko będzie kupić coś sensownego klasy kompakt albo większe. Prawdopodobnie wersja z silnikiem benzynowym bez LPG będzie miała najmniejszy przebieg. Do tanich aut z LPG podchodzę z dużą rezerwą - ludzie którzy trzymali kilkunastoletnie auto i jeszcze założyli LPG raczej do bogatych nie należeli, czyli oszczędzali na czym się da, a przy tym sporo jeździli (inaczej nie zakładaliby LPG). Tacy ludzie bez powodu nie sprzedają samochodu (no chyba, że wygrali w totka). Co do nadwozia - nigdy nie mogę się nadziwić co ludzie widzą w sedanach (starsi to może z sentymentu) - to najmniej praktyczne nadwozie jakie można sobie wyobrazić (mała wysokość przestrzeni bagażowej, mały otwór załadunkowy, często wsporniki klapy wchodzące w przestrzeń załadunkową). Kombi w wielu przypadkach jest tak samo długie jak sedan, ale ma wiele więcej miejsca i łatwiejszy załadunek. Także jako 2gie auto zdecydowanie polecam kombi. W kwestii co - jeśli to ma być rozsądny wybór to... Octavia (tu nie ma dylematu bo nie ma sedna, jest tylko liftback i kombi), rozważyłbym też Fiata Cromę (bazuje na Vectrze). Jeśli chcesz coś bardziej oryginalnego to np. Volvo V50. Nie musisz się "pakować" po prostu wrzucasz rzeczy do bagażnika, upinasz siatką i jedziesz.


    Czyli najlepiej szukać benzyny w kombi ?

    Dodano po 19 [minuty]:

    a co sądzicie o tych propozycjach ?

    https://www.otomoto.pl/oferta/opel-vectra-1-8...=traffic_exchange&utm_campaign=olx#xtor=SEC-8

    https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a4-1-8-tur...=traffic_exchange&utm_campaign=olx#xtor=SEC-8





    ?

    Dodano po 47 [sekundy]:

    Oczywiście nie chcę żadnego samochodu który ma powyżej 2.0 silnik - z powodu bardzo wysokich opłat za ubezpieczenie ( tak słyszałem nie wiem ile w tym prawdy )

    Dodano po 9 [minuty]:

    Te volvo v50 , octavie to w jakich wersjach silnikowych szukać ?

    Dodano po 2 [minuty]:

    Z tej octavii

    https://www.otomoto.pl/oferta/skoda-octavia-1...=traffic_exchange&utm_campaign=olx#xtor=SEC-8

    https://www.otomoto.pl/oferta/skoda-octavia-1...=traffic_exchange&utm_campaign=olx#xtor=SEC-8

    z Volvo

    https://www.otomoto.pl/oferta/volvo-v50-volvo...=traffic_exchange&utm_campaign=olx#xtor=SEC-8

    https://www.otomoto.pl/oferta/volvo-v50-1-8b-...=traffic_exchange&utm_campaign=olx#xtor=SEC-8

    ?

    0
  • #12 30 Wrz 2017 13:28
    tzok
    Moderator Samochody

    lolek2417 napisał:
    Oczywiście nie chcę żadnego samochodu który ma powyżej 2.0 silnik - z powodu bardzo wysokich opłat za ubezpieczenie
    Jeszcze do niedawna stawki za OC były do 2,0, wszystko powyżej miało jedną stawkę, nie ważne czy 2,0 czy 3,8, jak jest teraz to nie wiem. Różnica to jest w akcyzie jak sprowadzasz, jak kupujesz zarejestrowany w kraju to nie ma znaczenia.

    Do Octavii fajny silnik to 1.8T., do Volvo V50 któryś z R5 (2,4/2,5T), no chyba że chcesz sprowadzać, to zostaje Ci 2.0 (1.999), ew. 1.8.

    0
  • #13 30 Wrz 2017 17:15
    lolek2417
    Poziom 14  

    A powiedz mi czy ta octavia 1.8T czy volvo , będą dobrze współpracowały z instalacją gazową ?

    Dodano po 6 [minuty]:

    Nie ukrywam że opel vectra w tej wersji C fajnie wygląda .
    Co sądzisz o tym samochodzie ?

    Dodano po 1 [minuty]:

    a jezeli chodzi o skodę czy volvo polecasz jakieś konkretnie wersje ? ( czy dowolnie która wersja )

    Dodano po 5 [minuty]:

    Jak patrzę na te octavie z silnikiem 1.8T to one mają przynajmniej 180km i w górę ( jeżeli chodzi o moc )

    nawet na otomoto nie ma żadnej bardzo z silnikiem 1.8T

    https://www.otomoto.pl/osobowe/mazowieckie/sk...%5D%5B0%5D=petrol&search%5Bcountry%5D=&page=2

    0
  • #14 30 Wrz 2017 17:44
    Kantylena
    Poziom 14  

    Ja bym odpuścił Octavię- to tak na prawdę kompakt, dość prosty i biednie wykonany, ponadto w dwójce nie ma godnych silników, 1,6 to muł ale fakt dobry do lpg, tylko że na trasie będzie się zbierał jak ciężarówka. TSI są kiepskie i nie nadają się do lpg. 1,8 turbo fajne auto ale...to jest generacja 1 bazująca na golfie iv, czyli lata 90. To już Twój wybór czy chcesz starego typu kompakt czy coś świeższego.

    Ja bym wybrał z VAG-a tylko Audi A4 1,8T , zastanów się tylko czy opłaca się w ogóle montować lpg, bo przy takich przebiegach to nie jest jakoś strasznie finansowo - paliwo.
    Diesla bym odradzał no chyba że ta Octavia II to wtedy szukaj 1,9 tdi (jak w Golfie V) ale sporo osprzętu który może sie rozlecieć, drogi serwis, potężne przebiegi, taki diesel po 10 latach miał już 300 tys nalatane.

    Skoda Octavia 1,8T 180 to po prostu wersja RS mk1 ale jednostka ta sama co w A3 8L 1,8T lub Seacie Leonie 1. Tylko cały czas mówimy o autach które powstały w latach 96-97 trzeba o tym pamiętać i poziom bezpieczeństwa, wykonanie oraz wygłuszenie może być różne.

    Jak dla mnie tylko benzynka (ew. lpg ale to trzeba przeliczyć)

    0
  • #16 30 Wrz 2017 19:24
    andrzej20001
    Poziom 42  

    Kup accorda z lpg. Bezawaryjne co 30tkm regulacja zaworów tylko.

    0
  • #17 30 Wrz 2017 19:39
    lolek2417
    Poziom 14  

    tak slyszalem wlasnie o tym accordzie, tylko odradzal mi gosciu ten model ze wzgledu na czeste usterki z rozrządem . Nie wiem ile w tym prawdy

    0
  • #19 30 Wrz 2017 20:04
    Ireneo
    Poziom 40  

    Jak auto będzie stało bez garażu to nie bierz azjaty gdyż lubi rdze.Głupiego zderzaka nie odkrecisz bez rwania śrub.

    0
  • #20 30 Wrz 2017 20:07
    milejow
    Poziom 42  

    lolek2417 napisał:
    tylko odradzal mi gosciu ten model ze wzgledu na czeste usterki z rozrządem . Nie wiem ile w tym prawdy

    Bzdura, w tych pieniądzach kupisz już model poliftowy z silnikiem pozbawionym wady wycierających się wałków, jedyna ich wada to podatność podwozia na korozję ale da się to zatrzymać za rozsądną kwotę.

    0
  • #21 30 Wrz 2017 20:08
    andrzej20001
    Poziom 42  

    Miałem 2szt. 2007r.> żadnej rdzy .

    0
  • #22 30 Wrz 2017 20:20
    Ireneo
    Poziom 40  

    andrzej20001 napisał:
    Miałem 2szt. 2007r.> żadnej rdzy .

    Miałem czyli jakiś czas temu...

    0
  • #23 30 Wrz 2017 20:32
    milejow
    Poziom 42  

    andrzej20001 napisał:
    Miałem 2szt. 2007r.> żadnej rdzy .

    A ja miałem jednego z 2005, żadnych przygód wymagających spawania, od nowego w kraju i sprzedałem w tym roku bo rudział od spodu w oczach.

    0
  • #24 30 Wrz 2017 22:33
    andrzej lukaszewicz
    Poziom 38  

    Takie uwagi do powyższego tematu:

    tzok napisał:
    Kupując auto benzyna+LPG masz gwarancję, ze dużo jeździło... podobnie z dieslem

    Nie jest to prawda, sa auta z gazem jak i diesle z przebiegami rocznymi 10-15 tys/rok. Sam tak jeżdżę i zawsze zakładam gaz bez względu na gadki o opłaclność montażu instalacji LPG. "Zwraca" mi sie po 10-15 tys km a przy sprzedaży praktycznie odbieram kasę za instalcję a sprzedaż takiego auta z dobrze założoną instalacją jest natychmiastowa.
    andrzej20001 napisał:

    andrzej20001 napisał:
    Miałem 2szt. 2007r.> żadnej rdzy .

    Wrzucasz link do opinii o modelu VIII gen., a tu budżet 20 tys. Za 40 może i byś kupił coś fajnego do jazdy.

    1
  • #25 30 Wrz 2017 22:35
    andrzej20001
    Poziom 42  

    sprzedałem w tym roku po 3 latach jazdy

    0
  • #26 30 Wrz 2017 22:44
    andrzej lukaszewicz
    Poziom 38  

    Jak się nie napinasz na "markę" to szukałbym (zamiast najtańszych ulepów z dołu stawki cenowej w aucie 10-letnim) np laguny II 2006-7 w wersji GT lub initiale paris z silnikiem 2,0 lub 2,0T.
    Ostatnie roczniki zostały dopracowane , silniki jedne z najlepszych z tamtych lat, doskonałe do gazu, buda jeśli nie bita nie będzie miała grama rdzy, wypas i za 20 tys kupujesz nadroższe z rocznika w bardzo dobrym stanie. Handlarze za tym nie latają , nie kupują w nocy na stacjach paliw łatwiej znaleźć coś fajnego nie zmeczonego.

    0
  • #27 30 Wrz 2017 22:58
    gsekulski
    Poziom 16  

    A4 B6 1.8T ewentyalnie B7 i bedziesz Pan zadowolony. Grunt jak z kazdym autem abys nie kupil zaniedbanego lub spawanego z kilku. Mam ten model od 2013 zagazowany i sluzy należycie. Silnik pancerny, nie rdzewieje mi, brak wiekszych awari. Cos typu amorki, klocki tzn eksploatacja. Poza tym naped nawigacji za 100zl, pompa SAI za 70zl. Generalnie turbo i wszystko smiga. Wsiadasz i jedziesz pewnie. W rodzinie jest focus z tego roku i Meganka. Szczerze? Focus rdzewieje na potege, nie nadaje sie do gazu tzn wymienialismy glowice i wciagle cos sie sypie. Meganki nie skomentuje...elektryka pada na kazdym kroku. Co do zawieszenia w audii to mit. Jak kupisz ze sprawnym to smigasz. 100 tys km i ani jednego wahacza nie wymienialem. Przeglad tydzien temu i wszystko sztywne.

    0
  • #28 01 Paź 2017 01:30
    lolek2417
    Poziom 14  

    Przepraszam panowie ale muszę to powiedzieć że im wiecej opinii tym więcej innych modeli aut . Ja już w tym wszystkim wariuje tutaj się nic nie powtarza nawet . Nie wiem w końcu czego szukać :(

    0
  • #29 01 Paź 2017 07:56
    wichurewicz
    Poziom 24  

    Weź czerwony, czerwone są najszybsze.

    Nikt za ciebie nie zdecyduje, tym bardziej nikt nie ma tu szklanej kuli, żeby wiedzieć co ci się podoba. Nie poprawia też sytuacji fakt, że nie znając się na samochodach (a to wcale nie zbrodnia) chcesz polegać na podpowiedziach anonimowych ludzi z Internetu, zamiast skorzystać z pomocy fachowca.

    1
  • #30 01 Paź 2017 08:08
    vodiczka
    Poziom 43  

    lolek2417 napisał:
    Przepraszam panowie ale muszę to powiedzieć że im wiecej opinii tym więcej innych modeli aut .
    Albowiem każda pliszka swój ogonek chwali. "Ja" miałem taki model, to "musi być" jeden z najlepszych w swojej kategorii, przecież nie kupiłbym coś gorszego :)

    0