Witam
Dokonałem własnymi siłami SWAP silnika z Vectry B 2.5 V6 (kod silnika X25XE sterownik Motronic M 2.8) do Opla Astry G.
Wszystko ładnie i pięknie, ale odczyt obrotów w Astrze G jest zawyżony w stosunku 3/2, np. wskazanie obrotomierza to 3000 [obr/min] podczas, gdy w rzeczywistości jest 2000 [obr/min]. Sprawdziłem to programem do LPG.
Chcąc zostawić seryjny obrotomierz (cyferblat) z Astry G potrzebuję jakiś ukłąd konwertera obrotów.
Zrobiłem układ jak w załączniku oparty na trzech diodach i rezystorze.
Niby działa, ale wskazówka obrotomierza nie przemieszcza się płynnie tylko jakby tak podrygiwała. Oprócz tego jest nagły przeskok wskazania z ok. 3000 na 4000 [obr/min]
Czy ktoś z Was ma i zechcę się podzielić rozwiązaniem tego problemu ?
Pozdrawiam
Dokonałem własnymi siłami SWAP silnika z Vectry B 2.5 V6 (kod silnika X25XE sterownik Motronic M 2.8) do Opla Astry G.
Wszystko ładnie i pięknie, ale odczyt obrotów w Astrze G jest zawyżony w stosunku 3/2, np. wskazanie obrotomierza to 3000 [obr/min] podczas, gdy w rzeczywistości jest 2000 [obr/min]. Sprawdziłem to programem do LPG.
Chcąc zostawić seryjny obrotomierz (cyferblat) z Astry G potrzebuję jakiś ukłąd konwertera obrotów.
Zrobiłem układ jak w załączniku oparty na trzech diodach i rezystorze.
Niby działa, ale wskazówka obrotomierza nie przemieszcza się płynnie tylko jakby tak podrygiwała. Oprócz tego jest nagły przeskok wskazania z ok. 3000 na 4000 [obr/min]
Czy ktoś z Was ma i zechcę się podzielić rozwiązaniem tego problemu ?
Pozdrawiam