Witam, sprinter 906 2.2cdi 511, auto po kolizji, uszkodzony mechanicznie - rozgnieciony egr. Wymieniłem na używany, sprawny, ale kontrolka od silnika mruga nadal i brak mocy, Czy egr trzeba adaptować? Poza egr wymieniane było również servo i pompa hamulcowa, na desce świeci teraz chyba wszystko... esp trakcja abs, czy to może mieć związek z tym że silnik nie ma mocy i i mruga również silnik? Kiedyś miałem podobny przypadek - przez czujnik abs silnik wchodził w tryb awaryjny.