Witam, problem z Audi jak z tematu błąd 515- uszkodzony czujnik Halla, zwarcie do masy. Jednak czujnik był już wymieniany na inny, wymieniany cały aparat zapłonowy na inny i dalej jest ten sam błąd. Auto normalnie wkręca się ponad 5 tys obrotów. Na wyjętym aparacie zapłonowym sprawdzony czujnik Halla przy pomocy diody działa. Na odpiętej wtyczce sprawdzone napięcie 4,8 V , masa jest, bez zapłonu na pinie zasilania a masą ok 800 ohm- tak ma być ? Zapłon sprawdzony znaki się pokrywają. Wyczytałem że może być jeszcze uszkodzony czujnik na wale a VAG mimo wszystko pokaże Halla w aparacie zapłonowym. I tutaj ciekawię na wyjętym czujniku dioda miga, gdy jest na swoim miejscu i przy kręceniu rozrusznikiem nie miga, jednak gdy go odłączę całkiem auto nie zapali, gdy go lekko odsunę z miejsca również auto nie zapali co wskazuję na fakt, że jednak działa ... Jedyne objawy to spalanie 15-20 L gazu na 100 km, ciężki rozruch gdy auto dłużej postoi oraz nierówna praca do 2 tys obrotów słychać strzelanie w tłumiku ewidentnie jak by zapłon był nie tak ustawiony . powyżej 2 tys obrotów auto chodzi normalnie. Nie ma znaczenia czy auto jest ja gazie czy na benzynie. Bardzo podobne objawy już ktoś opisywał tutaj na forum jednak na moje pytanie co było przyczyną usterki- nie pamięta...