SCANIA R420 - Wyciek na łączeniu kolektora wydechowego.

Witam.
Mam problem z scania r420. Pojawil się wyciek (olej/ropa) na łaczeniu kolektora wydechowego i pozatym dymi z wlewu oleju. Jaka moze byc tego przyczyna?

Na początek wymień odmę jeśli to nie pomoże to czeka cię spory wydatek.

Witam.
Miałem kiedyś przypadek w którym były takie same objawy i okazało się, że przytarł się jeden z cylindrów. Powstały spore rysy na tulei, tłoku i pierscieniach, nie wiadomo dlaczego tak się stało... najlepiej odkrec kolektor wydechowy i sprawdź z którego cylindra wydostaje się olej i paliwo. Pozdrawiam

Mogą być nieszczelne prowadnicę zaworów jak zdejmiesz kolektor wydechowy to zobaczysz czy z prowadnic wycieka olej. Dymienie czy parowanie z odmy może być spowodowane nieszczelnością skrzyni korbowej, miarka oleju, wlew oleju, membrana odmy, prowadnice zaworów, pierścienie -tłoki. W tej kolejności

I jeszcze zasadnicze pytanie jak ten silnik pracuje? Ma jakieś niedomagania (nierówna praca,dymienie)?

mariomalinie wrote:

najlepiej odkrec kolektor wydechowy i sprawdź z którego cylindra wydostaje się olej i paliwo.

I to jest jedyna sensowna porada w tym temacie. Odkręć kolektor wydechowy uprzednio zaślepiając oczywiście króciec podający olej do turbiny i zapal silnik na chwilę. Zaraz będziesz wiedział z którym cylindrem jest problem. Jak już ustalisz które cylindry szwankują to zdejmij pokrywy, wyjmij pompowtryski i przyjrzyj się im dokładnie. Chodzi o to czy nie mają pękniętych sprężyn, korpusów, dziur na końcówka wtrysku itd. Jeśli tam nic nie znajdziesz to niestety głowice do zdjęcia. Warto zacząć od tych na których jest problem. Ale żeby zrobić tą robotę raz a porządnie to warto jednak zdjąć wszystkie 6 głowic i zobaczyć w jakim stanie są tłoki, tuleje itd.

Miałem podobny przypadek, przyczyną był lejący wtryskiwacz.