Pierwsza diagnoza w warsztacie który naprawiał była ze silnik, sprawdzili szczotki ok silnik ok, wymienili sterownik.
Auto pojeździło 3 miesiące i znów to samo ale auto u mnie, błąd w wspomaganiu C1541 sugestia instrukcji serwisowej wymiana sterownika.
Sterownik okazuje się raczej ok, na wyjściu na silnik podaje napięcie jednak nie czuć tego na kierownicy, opcja uszkodzonego silnika wraca, w sobotę odbiorę się do niego i sam sprawdzę.
Koledzy czy wiecie jaki tam jest silnik jak go szukać? Czy podejdzie może od jakiegoś innego auta?
Sinik ma konstrukcyjną wadę fabryczną.Szukaj do Mitsubishi Colt,najlepiej od anglika z małym przebiegiem.Jest to samo wspomaganie.Tak,czy tak rozleci się za jakiś czas.
Znalazłem ogłoszenie na allegro że pewna firma regeneruje silnik i sterownik za 1400zł i dają dożywotnią gwarancję, ciekawe czy przezwajają czy wystawiają jakiś inny silnik i ewentualnie jakaś mechaniczna redukcja by pasował.
Pewno BBA R....Sterowników pełno po 50zł.Jest duży problem z rozebraniem silnika.Ślimak jest łączony na gorąco.Wirnik zaś to totalna porażka.Może dorabiają go i stąd kosmiczna cena.
Sterownik jest ok bo położyłem drugi i to samo a jak pisałem wcześniej po ingerencji innych mechaników którzy rozebrali podobno silnik i wymienili komputer auto jeździło ok 3 miesięcy.