logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault Laguna II - STEROWNIK ABS Ate - wsad i błąd C10C3

Sebastian Kowalski 09 Lis 2017 17:13 28437 5
REKLAMA
  • #1 16811944
    Sebastian Kowalski
    Poziom 10  
    Witam!
    Tematem jest sterownik pompy abs firmy Ate z renault laguny 2, dokładnie błąd C10C3. Zdemontowałem ten sterownik i po rozebraniu nie stwierdzam wizualnie żadnych uszkodzeń. z czystej ciekawości odczytałem pamięć 25l040. Pytanie moje czy ktoś coś w tym temacie jest w stanie podpowiedzieć czy jest szansa reanimacji tego sterownika? Coś kiepsko z info na forum o tej przypadłości :|

    Dodano po 13 [minuty]:

    Dodatkowo fotki i wsad w załaczniku
    Renault Laguna II - STEROWNIK ABS Ate - wsad i błąd C10C3Renault Laguna II - STEROWNIK ABS Ate - wsad i błąd C10C3Renault Laguna II - STEROWNIK ABS Ate - wsad i błąd C10C3
  • REKLAMA
  • #2 16811999
    merlinekII
    Poziom 16  
    Witam
    Może nie Laguna ale Kangoo i bez ESP
    Ale podpowiem bo sam walczyłem z błedem bez konkretnej przyczyny inny numer błędu 50c3 ale opisany jako bład wewnętrzny..... czyli coś z elektroniką. A dziwne bo czasami ABS działał.
    Podmieniłem sterownik i dalej to samo i tknęło mnie że z elektryki to pozostał silnik w pompie ABS.... i tu pies pogrzebany. Winny silnik a raczej skończyły się szczotki pomiar na złączu silnika dał przerwe a po rozebraniu silnika wewnątrz muł ze szczotek i zapchany komutator niestety droga tylko w jedną stronę- ZŁOM

    Więc warto sprawdzić silnik a nawet go zasilić 12v i posłuchac. krzywdy się nie zrobi a może wiele wyjaśnić.
  • REKLAMA
  • #3 16812182
    Sebastian Kowalski
    Poziom 10  
    Coś w tym może być bo jak po podpięciu CDIf-a i wejście w elementy wykonawcze, odpaliłem silnik to była cisza...pytanie czy silnik czy błąd ma znaczenie i nie wykonuje funkcji. Sprawdzę jutro sam silnik choć kiedyś walczyłem z Touregiem i silniczek był padnięty ale pokazał jego właśnie błąd. Podłączę sam sterownik pod instalacje i zobaczę czy pokaże błąd silnika.
  • REKLAMA
  • #4 16812297
    merlinekII
    Poziom 16  
    Nie pokaże błędu silnika ten sterownik tego nie wyłapuje ..... określa tylko błąd wewnętrzny kalkulatora. Diagnoza DDT2000 Nie wiem jak na to CLIP bo go nie mam.
    błędy raczej nie blokują kontroli wyjść bo u mnie zaworki sterowało a silnikiem nie... a raczej silnik nie dawał oznak życia. Powiem więcej przypomniało mi się ze jak próbowałem sterować wyjściami to silnik się czasami się odzywał i po tym nawet jakiś czas ABS działał.. po kilkuset metrach i ostrym hamowaniu niestety błąd wracał. Co popiera teorię że wina silnika a ze czasami załapał to błąd znikał.

    Jak masz otwarty sterownik to widać styki silnika ja bym podłączył żarówkę 5W i miał jak na talerzu czy zasilanie idzie do silnika.

    VW troche ma inne oprogramowanie sterowników więc może wykrywać silnik, coś kojaze że jakieś autko miało oddzielną wtyczkę do silnika więc logicznie że wykrywa konkretny błąd silnika a w Renówce styki wewnątrz i programiści okroili diagnostyke.
  • REKLAMA
  • #5 16813540
    Sebastian Kowalski
    Poziom 10  
    Po sprawdzeniu silniczka, wszystko ok...silniczek działa jest elegancki w środku, a po podpięciu do sterownika w wyjście do silniczka żarówki 5W i podłączeniu CDiF-a błąd jest ten sam. Przed zdemontowaniem pompy ABS podłączyłem CDiF-a i przejechałem się sprawdzić parametry i wszystkie OK, czujniki z kół czytają , czujnik przyśpieszenia działa i skrętu też. podejrzewam że pozostanie wymiana sterownika :cry: Znalazłem o takich samych numerach na all...o, tylko nadal zostaje pytanie czy problem jest w pamięci czy coś innego...
  • #6 16835495
    Sebastian Kowalski
    Poziom 10  
    Temat zamykam bo zainstalowałem inny sterownik ABS i skonfigurowałem choć nie ukrywam że ciekawi mnie ogarnięcie tego sterownika.
    Dzięki za aktywność i pozdrawiam
REKLAMA