Witam mam problem z dużo palącym dafem. Wiem że jest już dużo na ten temat ale ja sprawdziłem wszystko , nowa pompa podstawa filtra paliwa , przewód w ramię wyjęty, zawory uregulowane , turbo sprawne wisko ok , oporów toczenia brak , turbo ok. Pracuje rowno.
Te ostatnie Danowskie generuje dosyć często ale widać że jedynie po przeleceniu zaplonu
A daf dalej pali bardzo dużo w stosunku do innych. Chciałbym zapytać co mogą oznaczać błędy które widzę że generuje w EAS i tylko w nim bo w dmci nie ma nic.
Te ostatnie Danowskie generuje dosyć często ale widać że jedynie po przeleceniu zaplonu