logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Gdzie zamocować kabel masowy w VW Golf 5 2.0 TDI 2004?

Yachu1234 12 Lis 2017 01:13 3420 3
REKLAMA
  • #1 16817140
    Yachu1234
    Poziom 6  
    Witam, mam problem z masą. Mianowicie kabel idący ze skrzyni przykrecany jest do podłużnicy tylko gdzie, wcześniej mialem przykrecony wkrętem na koncu podłużnicy, nie jest to orginalne mocowanie, a chcialbym to zrobić jak ma byc ktoś może wie gdzie tą mase zakrecić.Szukałem na internecie ale nie znalazłem. Najlepsze byłyby zdięcia. Golf 5 2.0 tdi 2004r. Dzięki za pomoc !
  • REKLAMA
  • #2 16818831
    Cinek_Barczewo
    Poziom 12  
    Witam, próbowałem odszukać dokładnego miejsca jak i zdjęcia tego punktu. Znalazłem tylko samo złącze masowe, nic po za tym, jest bardzo krótkiej długości, rozejrzyj się może gdzieś w okolicach tego jednego punktu który masz. Jakie oznaczenie silnika, jaka skrzynia?

    Nie wiem czy dobrze celuję, ale z tego co widzę, sprawdź okolice punktu masy akumulator-nadwozie-masa silnika. W tych okolicach powinieneś mieć masę skrzyni również.
  • REKLAMA
  • #3 16818956
    ptr92
    Poziom 19  
    Ale przecież miejsce zamocowania masy jest bez znaczenia. Aby było połączenie akumulatora, karoserii i silnika.
    Połączenie musi być solidnie przykrecone, żadnym wtrętem.
  • #4 17029242
    mimipk
    Poziom 11  
    Witam.

    I ja podepnę się do tematu, bo mam podobny problem w moim Sintrolocie. Tam są naprawdę kiepskie masy. Pomyślałem o ich poprawieniu. I podobnie jak autor tematu mam problem z masowaniem na karoserii:
    - wiązka masy idzie rozwidlona (przy klemie) na karoserię i na skrzynkę przekładniową.

    Masa do karoserii była oryginalnie przykręcona wkrętem fi 8mm. Po latach poluzowało się, że o korozji nie wspomnę. Chcę wykonać nowe masowanie obok fabrycznego. Zdarłem w tym miejscu powłokę lakierniczą, przeszlifowałem na gładź. Znalezioną w garażu śrubę fi 8mm na podkładce wcisnąłem od zewnątrz przez przygotowany otwór w karoserii. Teraz od wewnątrz przykręcę przewód masowy do blachy.

    I teraz moje pytanie o solidność masowania:
    a) czy dobrze robię używając zwykłej śruby? Może trzeba użyć jakiejś specjalnej?
    b) czy przewód masowy można przykręcić bezpośrednio do karoserii?
    c) jakiej użyć nakrętki do przykręcenia tego przewodu? (planuję w przyszłości coś domontować - chcę ten kolejny przewód dokręcić kolejną nakrętką, tak żeby nie odkręcać tej poprzedniej co już będzie dociskała masę akumulatora)?
REKLAMA