Witam.
Kupiłem od znajomego samochód Peugeot 307 z silnikiem 2.0 HDI 90KM rok 2004r. Układ wtryskowy jest na Siemesie. ECU SID801A 5WS40104C-T
Samochód nie odpala.
Na kompie błąd P1198.
Po analizie i pomiarach nie dochodzi zasilanie do regulatora VCV (oczywiście przewody sprawdziłem do samej wtyczki ECU). Z tego co gdzieś wyczytałem sterownik silnika steruje masą. Po podłączeniu +12V do VCV (masa dalej na oryginalnym przewodzie) samochód normalnie odpala.
Wiadomo, że nie może tak to zostać chciałem jakoś znaleźć rozwiązanie problemu. Czy wymiana ECU rozwiąże problem? Czy jeśli tak to czy za pomocą diagboxa można zakodować ECU aby wszystko działało (IMMO)?
Co do tego VCV w nazwie regulator, zatem czy jest on sterowany za pomocą zasilania przez ECU?
Kupiłem od znajomego samochód Peugeot 307 z silnikiem 2.0 HDI 90KM rok 2004r. Układ wtryskowy jest na Siemesie. ECU SID801A 5WS40104C-T
Samochód nie odpala.
Na kompie błąd P1198.
Po analizie i pomiarach nie dochodzi zasilanie do regulatora VCV (oczywiście przewody sprawdziłem do samej wtyczki ECU). Z tego co gdzieś wyczytałem sterownik silnika steruje masą. Po podłączeniu +12V do VCV (masa dalej na oryginalnym przewodzie) samochód normalnie odpala.
Wiadomo, że nie może tak to zostać chciałem jakoś znaleźć rozwiązanie problemu. Czy wymiana ECU rozwiąże problem? Czy jeśli tak to czy za pomocą diagboxa można zakodować ECU aby wszystko działało (IMMO)?
Co do tego VCV w nazwie regulator, zatem czy jest on sterowany za pomocą zasilania przez ECU?
