logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Scenic II 1.9DCI - uszkadzaja się czujniki ciśnienia paliwa na listwie

cycoh 20 Lis 2017 18:07 25461 14
REKLAMA
  • #1 16837400
    cycoh
    Poziom 11  
    Witam
    otóż mam na warsztacie problem ze Scenikiem II 1.9DCI 120KM.
    Auto ma ten problem że ciągu 2 miesięcy wymieniono już 3 razy czujniki ciśnienia na listwie wtryskowej.
    Auto raz chodzi a raz nie :)
    Jak nie chodzi to pokazuje błąd czujnik ciśnienia na rampie a dokładnie obwód czujnika ciśnienia rampy wtrysku DF007
    podpinam Clipa i patrze w parametry to ciśnienie na listwie bardzo skacze zalecane jest 250BAR, ale gdy auto szarpie i gasnie wywala błąd fault injection i ciśnienie na rampie jest cały czas 250bar (tak jakby przerwany obwód) jak popukam czymś w czujnik to spada to 5bar i wtedy auto można zapalić.
    Mam 3 podejrzenia albo czujnik ? (ale trzeci już? ) albo wiązka od czujnika do komputera albo sam komputer.

    Wtryski w miarę trzymaja parametry, stawiam na w/w rzeczy.

    Miał ktoś podobny problem np w Megane 2 bo jest najbardziej zbliżone?
  • REKLAMA
  • #3 16837932
    cycoh
    Poziom 11  
    ale wytłumacz mi jedno, auto chodzi dopóki wywali błąd, na Clipie widać Logi jak wartość zadana na listwie ni jak ma sie do wartości rzeczywistej, wartość rzeczywista jest raz większa o 400 raz taka sama a raz mniejsza.
    Jak wywali błąd to wartość jest 250 czyli tak jakby przerwa w obdwodzie, puknę w czujnik kluczem wartość spada i auto zapala
  • #4 16837975
    jenusz11
    Poziom 20  
    sprawdz wiązke ale czujniki rzadko padają w przeciwieństwie do zaworów pwm a i tak zawsze wywali błąd czujnika
  • REKLAMA
  • #5 16840267
    cycoh
    Poziom 11  
    otóż nie bardzo, bo jak odpinam zawór na pompie to wywala w ogóle inny błąd.
    najlepsze jest to że jak wezmę uderze w sam czujnik kluczem wystarczy lekko puknąć to działa :)
  • #6 16840315
    daras41
    Poziom 26  
    Jak walisz kluczem w czujnik to się nie dziw , że padają. Przy uszkodzonym mechanicznie regulatorze ciśnienia będzie błąd czujnika ciśnienia.
  • REKLAMA
  • #7 16840320
    jenusz11
    Poziom 20  
    czyli twierdzisz żę potrzebnie były wymienione 3 czujniki? to tak jak trafić 6 w lotka żeby 4 czujniki były uszkodzone

    Dodano po 1 [minuty]:

    chcesz pomocy a nie słuchasz podpowiedzi
  • #8 16840426
    cycoh
    Poziom 11  
    auto mam u siebie na warsztacie, dopiero zacząłem je diagnozować, właściciel mówil że wymieniał 3 razy już czujnik i dalej to samo. te co są obecnie na pewno są uszkodzone w jakimś stopniu albo przez zwarcie w instalacji albo poprzez jakieś inne uszkodzenie.

    bo jak wytłumaczyć że auto stoi jest błąd czujnika ciśnienia na Clipie i wartośc tego czujnika 250 BAR, lekko pukne czujnik spada wartość do 7bar, auto zapala chodzi jakiś czas i znowu wywala błąd, lekko pukne w czujnik i tak w koło Macieju.
    Nie uderzam młotkiem z całej siły w czujnik tylko go ledwo co dotykam.

    Jak odpinam go to jest wiadomo błąd przerwa w obwodzie i wartośc 250 BAR.
    jak odpinam czujnik na pompie to jest błąd od czujnika na pompie nie od czujnika ciśnienia na listwie.
    Przemierzyć musze wiązke z tego co sie dowiedziałem to będzie środkowa kostka przy komputerze Piny D1 D2 i D3.

    Dodano po 7 [minuty]:

    a zawór na Pompie wysokiego cisnienia jak sprawdzić ?
  • REKLAMA
  • #9 16840519
    jenusz11
    Poziom 20  
    po pierwsze nigdy nie wież do końca co mówi klient , wiesz czym sie różni uszkodzenie elektryczne od mechanicznego ? mylisz pojęcia nie musi być przerwy w obwodzię żeby coś było uszkodzone , znasz dokładną zasade działania układu cr?
  • #10 16841734
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Na listwie masz zawór upustowy z drugiej strony??
  • #11 16841772
    Doktorr
    Poziom 35  
    Rozgięte piny we wtyczce czujnika albo naderwany przewód przy samym czujniku też mogą napsuć krwi człowiekowi. Jak zawór upustowy uwalony to zawsze wali błędem "za niskie ciśnienie".
  • #12 16841786
    cycoh
    Poziom 11  
    Zamówiłem cała listwe razem z czujnikiem wymienię ja i wtyczkę też.
    Czujnik z pompy wrzucę w myjka ultradźwiękowe niech się umyje.
  • #13 16849561
    cycoh
    Poziom 11  
    czujnik wymieniony na inny, wymieniona wtyczka czujnika, sprawdzona ciągłość przewodów. auto jeździ póki co nic się nie dzieje. zobaczymy jak długo.czy problem wróci,
  • #14 16895123
    studzinek
    Poziom 16  
    Witam.
    Przyłączę się do tematu.
    Mam od dłuższego czasu podobny problem z Scenic II 1.9 DCI 120 KM.
    Zauważyłem,że auto traci moc po przejechaniu ok 100-200 km od momentu założenia czujnika ciśnienia na rampie. Po podmianie idzie jak burza, po dystansie jak wyżej zaczyna się mulić, silnik głośniej pracuje i nie ma mocy. Założę inny, niekoniecznie nowy i działa pięknie przez kolejne 200 km. Nie wyrobię na czujniki :-)
    Ostatnio na przeglądzie przy gwałtownym wciśnięciu pedału do podłogi pojawił się serwis i silnik zgasł. Błąd - za niskie ciśnienie na rampie.
    pozdrawiam
    studzinek
  • #15 16897311
    Doktorr
    Poziom 35  
    Nie przyszło ci do głowy, że to wina ciśnienia a nie czujnika.
REKLAMA