logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Vw Bora 1.9 tdi - Jaki prąd rozruchowy rozrusznika

ferguson6600 24 Lis 2017 19:08 10152 9
REKLAMA
  • #1 16846562
    ferguson6600
    Poziom 21  
    Panowie mam szybkie pytanko do znawców tematu.Mam VW Borę 1.9 TDI 90KM,jaki jest prawidłowy pobór prądu w amperach na rozruchu przez rozrusznik.Ostatnio coś mi nie odpala bora i ciężko kręci,być może zużyty akumulator już, co prawda jutro będę robił pomiary poboru na rozruchu i w spoczynku.Ale chciałbym wiedzieć już przed pomiarami, a nigdzie nie mogę znaleźć tego .Jedni piszą 150 a drudzy ze 600Ah, a według fabryki nie mogę znaleźć.
  • REKLAMA
  • #2 16846578
    Tomasz Downacki
    Poziom 13  
    Prąd rozruchu nie jest stały. Na zimnym silniku latem jest inny niż ciepłym i tak samo zimą przy -30 z rana jak rozgrzany.
    Może to być 50A a może być i 200A.
  • REKLAMA
  • #3 16846591
    kokapetyl
    Poziom 43  
    Tomasz Downacki napisał:
    Może to być 50A

    Kolega ma rację, zależy to do kilku składników (temperatura, stan silnika itp.)
    Jednak 50 A to chyba lekka przesada, ja bym się skłaniał do 200-300A
  • REKLAMA
  • #4 16846604
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    ferguson6600 napisał:
    co prawda jutro będę robił pomiary poboru na rozruchu

    Skoro ciężko kręci, to trzeba się stanem rozrusznika zainteresować - raz na 20 lat wypadałoby wymienić tulejki, szczotki, przesmarować a potem zastanawiać się co dalej. Co do prądu - zależy jakiej mocy masz rozrusznik, w dieslach były bodaj 2kW - podziel sobie przez 12V i będziesz z grubsza miał wartość. Często "ciężkie" kręcenie to uszkodzony wirnik. Zresztą wystarczy zmierzyć napięcie na klemach w trakcie kręcenia - spadek poniżej 10,5V - akumulator rozładowany bądź zasiarczony.
  • REKLAMA
  • #5 16846640
    ferguson6600
    Poziom 21  
    Panowie dzięki za info, co prawda zakupiłem już nowy akumulator Varta 74Ah 680 rozruchu, ale chciałem upewnić się co do tego czy nie walnięty rozrusznik. Akumulator stary miał na klemach 12,50v, przy kręceniu z rana schodził grubo poniżej 10v, i ledwo co zakręcił rozrusznikiem , a o rozruchu nawet mowy nie było. Syn dziś wrócił ze studiów i mówił ze jak postał 2-3 dni to już syrenka alarmu słabiej trąbiła, myślę że to chyba raczej akumulator choć jutro posprawdzam pobór, jak pisałem na rozruchu i postoju. Wepnę w obwód miernik i poczekam z 30minut, aż wszystkie urządzenia wejdą w uśpienie.
  • #6 16846880
    milejow
    Poziom 43  
    ferguson6600 napisał:
    choć jutro posprawdzam pobór, jak pisałem na rozruchu i postoju.

    Tylko niech Ci nie przyjdzie do głowy sprawdzać prąd rozruchu zwykłym miernikiem wpiętym w szereg!
  • #7 16847113
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Normalnie koło 200A. Jak rozrusznik padlina to i 400-500A pociągnie.
  • #8 16847545
    ferguson6600
    Poziom 21  
    Jak mierzyć prąd poboru w spoczynku to wiem,ale mam mały problem.Mam właśnie w dłoni miernik cęgowy DT-266 i nie bardzo kumam gdzie mam ustawić na pomiar prądu pobranego,bo widzę na nim że ma 200 i 1000A ale zmiennego prądu.Podpowie ktoś na jaki zakres ustawić, czy to tylko pomiar zmiennego może byc na tym mierniku.
    Vw Bora 1.9 tdi - Jaki prąd rozruchowy rozrusznika
  • #9 16847549
    stanislaw1954
    Poziom 43  
    Niestety, ten miernik nadaje się tylko do pomiaru prądu przemiennego.
  • #10 16847776
    ferguson6600
    Poziom 21  
    Dzieki , tak właśnie pomyślałem choć elektrykiem nie jestem. Zamontowałem nowy akumulator wcześniej dokonując pomiaru poboru prądu w spoczynku, po podpięciu miernika i odczekaniu około 20 minut na uśpienie auta pobór na mierniku waha się miedzy 0.01 a 0.02A,miernik ustawiony na 10A, myślę że wszystko w porządku z poborem, zapewne akumulator na złom.
REKLAMA