logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Mitsubishi Space Star 1.6 - Przerwy w działaniu szybkościomierza i licznika kil

andrea70 28 Lis 2017 16:01 6264 9
REKLAMA
  • #1 16854787
    andrea70
    Poziom 10  
    Witam i proszę o pomoc.
    Mam nadzieję że podpowiedzi i rady udzieli mi T5.
    A to krótki opis problemu. Samochód Mitsubishi Space Star 1.6 Familii kupiłem od kolegi z przebiegiem 270000km. Po przejechaniu około 300 km
    zaczęły się problemy z szybkościomierzem i licznikiem kilometrów które przestały jednocześnie działać. Podczas jazdy strzałka szybkościomierza opada do zera i wtedy tez przestaje liczyć licznik kilometrów. Od czasu do czasu objawy te potrafią ustąpić ale nie na długo. Czasem zdarza się że nawet przez 20-30 km objawy ustępują i wszystko działa jak należy, ale jest tez tak że strzałka szybkościomierza "podrywa się" do góry aby natychmiast opaść do zera. Najczęściej licznik i szybkościomierz zaczynają pracować po jakimś postoju. Czasem podczas jazdy nawet zwolnienie niemal do zera potrafi na chwilę "poruszyć wskazówkę szybkościomierza.
    Nie wiem czy problem tkwi w uszkodzonym impulsatorze (zatarty wałek, lub inna przyczyna) i da się go naprawić czy konieczna jest jego wymiana?
    Przypuszczałem że może problem tkwi w przewodach które mogą mieć przerwę lub w kostce, ale kostkę oczyszczałem i spryskałem preparatem
    poprawiającym przewodnictwo, ale bez skutku. Ponieważ jazda po wybojach i drgania tym spowodowane nie powodują ani "wyłączania się" urządzenia i jego wzbudzania wydaje mi się że przewody nie są przyczyną opisywanego problemu.
    Ponieważ przeglądając internet w tym Elektrodę znalazłem zbliżone anie nie identyczne tematy i problemy dotyczące tego modelu samochodu
    i jak mi się wydaje bardzo fachowe odpowiedzi T5 bardzo liczę na zrozumienie mnie i dobrą radę, która pozwoli na rozwiązanie tego problemu.
    Pozdrawiam Andrzej.[/syntax]
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 16854864
    sulof1601
    Poziom 26  
    Witam.Wiem że nie mnie spodziewałeś się ale może coś podpowiem.Impulsator jego uszkodzenie mechaniczne spowodowało by stały objaw w tym przypadku brak działania prędkościomierza na stałe.Według mnie przyczyna leży w samym liczniku a dokładniej problem z lutami.

    Dodano po 11 [minuty]:

    Zasilanie impulsatora to 12V z bezpiecznika oraz masa w przypadku prawidłowego działania na pinie 86 sterownika silnika w zależności od prędkości powinno pojawiać się napięcie od 0 do 5V.Przewód sygnałowy rozchodzi się czyli z czujnika(impulsatora) wychodzi jeden przewód a później się rozgałęzia i jeden biegnie do sterownika silnika właśnie na pin 86 a drugi do licznika.

    Dodano po 1 [minuty]:

    Być może bezpiecznik zaśniedział i brakuje napięcia.
  • REKLAMA
  • #3 16854907
    andrea70
    Poziom 10  
    Witaj.
    Dziękuję za zainteresowanie się tematem. Jeśli tak jak przypuszczasz problem może być spowodowany zaśniedziałymi gdzieś stykami (bezpiecznik?) to dlaczego jednak od czasu do czasu szybkościomierz "ożywa" i nie powodują tego drgania samochodu na dziurach z nawierzchni.
    Jeśli zaś jak przypuszczasz może to być brak styku czy zimny lut w "liczniku" na desce, to jak się do niego dobrać i czy elektronik może to naprawić?
    Dodaję że obrotomierz działa bez problemów i przerw.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 16854941
    sulof1601
    Poziom 26  
    Jak przestanie działać prędkościomierz to zdejmij wtyczkę z impulsatora i zobacz czy masz zasilanie na włączonym zapłonie.Niejednokrotnie spotykałem się z nalotem na bezpiecznikach i działy się różne dziwne rzeczy może być też nadpalony pin bezpiecznika.Dziury na drodze to nie jest test miarodajny i jeśli będą padały pytania bez realnych pomiarów będzie ciężko coś wydedukować.Aż jestem sam ciekaw co na to T5......

    Dodano po 6 [minuty]:

    A obrotomierz to jest zupełnie inna sprawa bo czerpie on sygnał z czujnika zapłonu.Jak przestaje Ci działać czujnik temperatury to nie znaczy że wskaźnik poziomu paliwa też ma nie działać.
  • #5 16854980
    linuks
    Spec od komputerów
    Witam
    Czy można w związku z tym że objawy występują losowo w czasie jazdy podłączyć do kostki przy impulsatorze trzy przewody i np podłączyć przez jakieś rezystory ograniczające dwie diody led jedną od zasilania a drugą od danych i przeciągnąć do kabiny to by można od razu stwierdzić czy jest napięcie na impulatorze czy nie jak licznik przstanie wskazywać w czasie jazdy. Jeżeli tak to jakiej wartości rezystory żeby przy okazji czegoś nie uszkodzić ?
    Pozdrawiam
  • Pomocny post
    #6 16855007
    sulof1601
    Poziom 26  
    Ale w jakim celu tworzyć układy do testu?Należało by np.podłączyć multimetr do przewodu sygnału pod licznikiem i w czasie jazdy obserwować napięcie 0-5V.Wydaje mi się że można w tym aucie wykonać również za pomocą komputera test wskaźników co wykluczyło by uszkodzenie na płycie licznika.
  • REKLAMA
  • #8 16855871
    andrea70
    Poziom 10  
    sulof1601. Dziękuje za Twoje zaangażowanie i rady, jednak problem polega na tym ( o czym już wspominałem), że zatrzymanie się samochodu potrafi spowodować impuls, który na krótszy lub dłuższy czas potrafi przywrócić działanie szybkościomierza, nie mówiąc o tym że dostęp do kostki "z góry" jest dość trudny i trzeba to robić na wyczucie co przy rozgrzanym silniku może spowodować oparzenie ręki . Natomiast zasugerowane przez linuksa wyprowadzenie dodatkowych przewodów i przeciągnięcie ich do kabiny być może ułatwiłoby sprawdzenie czy w czasie kiedy licznik się zatrzymuje jest na na przewodzie napięcie.

    sweeteck. Przypuszczam że zajmujesz się naprawami elektryki i elektroniki w samochodach w tym w Mitsubishi Space Star i to że nie ma w tym modelu możliwości testowania licznika opierasz na doświadczeniu. Mieszkam zbyt daleko aby podjechać do Ciebie i poprosić Cię bezpośrednią pomoc ale napisz z jakim stopniem prawdopodobieństwa zakładasz że wymiana impulsatora który kosztuje ponad 200zł załatwi sprawę?

    A co na to T5, który jeszcze nie zabrał głosu w tym temacie, może ma inne propozycje bo im więcej głów i przypadków tym łatwiej trafić na właściwą rade i rozwiązanie tego niezbyty często występującego problemu?

    Dziękuję wszystkim którzy dotychczas włączyli się w ten temat i mam nadzieję że otrzymam dalsze rady, które pozwolą w miarę w prosty i pewny sposób stwierdzić przyczynę i rozwiązać problem bez zbędnych kosztów które musiałbym ponieść próbując naprawić problem metoda prób i błędów.


    :shii:
    Jakoś po kilku szybkich odpowiedziach i radach zainteresowanie tematem się urwało.
    Nie doczekałem się odpowiedzi czy rady od T5 na którą liczyłem. W związku z tym że jest zima a ja nie mam warunków do tego aby zająć się
    i wykonać proponowane próby prosiłbym aby jeśli mogą koledzy sulof1601 oraz sweteck podpowiedzieli mi jak dostać się do złącza (kostki) przy liczniku w kabinie bo sprawdzeniem tam styków mógłbym się zająć również w zimowych warunkach, ponieważ od tego zacząłbym badanie przyczyny niesprawności. Nie mam w pobliżu warsztatu który zajmowałby się elektryka i elektroniką samochodową a serwis fabryczny z pewnością zacząłby od wymiany impulsatora i dopiero gdyby to nie przyniosło poprawy zacząłby sprawdzanie "linii" zasilanie-impulsator -licznik, za co policzyłby sobie nie wąsko nie bacząc że już skasował za impulsator wraz z robocizną a to nie poprawiło działania zespołu szybkościomierz-licznik kilometrów.
    Liczę na dobre chęci i wyrozumiałość kolegów oraz dalsze rady i podpowiedzi.
    :please:
  • #9 17898455
    andrea70
    Poziom 10  
    Założyłem ten temat a ponieważ problem został rozwiązany poprzez wymianę czujnika szybkościomierza tzw. impulsatora zamykam temat. Przepraszam że tak długo to trwało ale robiłem różne próby
    i tylko wymiana impulsatora okazała sie własciwym rozwiazaniem.
    Wszystkim którzy włączyli się podpowiadając jak problem rozwiązac dziękuje i pozdrawiam.
  • #10 17898464
    andrea70
    Poziom 10  
    Założyłem ten temat a ponieważ problem został rozwiązany poprzez wymianę czujnika szybkościomierza tzw. impulsatora zamykam temat. Przepraszam że tak długo to trwało ale robiłem różne próby
    i tylko wymiana impulsatora okazała sie własciwym rozwiazaniem.
    Wszystkim którzy włączyli się podpowiadając jak problem rozwiązac dziękuje i pozdrawiam.

    Dodano po 1 [minuty]:

    Problem został rozwiązany przez wymianę czujnika szybkościomierza - impulsatora.
REKLAMA