Fiat 126p 650E 1983r. - Awaryjne świecą światłem ciągłym

Witam,

mam problem natury elektrycznej.
Kiedy mam włączone światła i chcę uruchomić awaryjne, wszystkie migacze cały czas świecą światłem ciągłym. Kiedy wyłącze światła, same awaryjne działają normalnie.

Coś mi mówi, że po włączeniu świateł drastycznie spada napięcie w instalacji, a przerywacz jest bimetaliczny... (albo bimetal się zawiesił/przyspawał).

Witam.
W pierwszej kolejności sprawdź połączenia masowe do lamp.Jaki masz przerywacz świateł awaryjnych zastosowany,dodaj zdjęcie przerywacza(kwadratowa czarna puszka?).Stare przerywacze (z Malucha)były dość prymitywne w porównaniu z przerywaczem kierunkowskazów i awaryjnych zastosowanym w Elegancie.Być może słabe napięcie akumulatora może być tego powodem.Sprawdź na zapalonym silniku ,lub gdy masz podłączony dodatkowo prostownik.Pomagało często odpowiednie wyregulowanie kotwicy przekaźnika.

Posprawdzaj masy w lampach-zwłaszcza tylnych.Sprawdź też wszystkie przewody dochodzące do tylnych llamp czy nie masz gdzieś przetartej izolacji i nie zwiera pozycyjnych(włączają się razem ze światłami mijania) z którąś z żarówek od kierunkowskazów.

yetiyetiyeti napisał:

Kiedy mam włączone światła i chcę uruchomić awaryjne, wszystkie migacze cały czas świecą światłem ciągłym. Kiedy wyłącze światła, same awaryjne działają normalnie.

Prądnica nie wyrabia, może jeszcze masz założone żarówki H4?.

Jak mam włączone pozycyjne, to awaryjne działają poprawnie, problem jest tylko na światłach mijania. (Nie sprawdziłem na drogowych).
Nie mam prądnicy, już alternator i to po regeneracji. Ładowanie poprawne. Ale akumulator może być faktycznie słaby.

Czy "dyskoteka" na zegarach może też być objawem problemów z "masowaniem" lub słabego akumulatora?
Zapomniałem napisać, że cały czas świeci się kontrolka od awaryjnych, a po włączeniu silnika gaśnie od świateł. Czasami świeci również od drogowych, mimo, że nie są włączone.

Sprawdź poprawność masy na liczniku.

yetiyetiyeti napisał:

Czy "dyskoteka" na zegarach może też być objawem problemów z "masowaniem" lub słabego akumulatora?

Tak to typowy objaw "braku" masy na lampach.

Jeden punkt masowy jest przy silniku wycieraczek, drugi koło przednich lamp na nadkolu, trzeci w komorze silnika po bokach, jak cewki zapłonowe i po drugiej stronie.