logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault Scenic 2 2.0 16V 2004 - Błąd 0340 po wymianie rozrządu, przerywanie przy ruszaniu

olzel 28 Lis 2017 22:51 2322 14
REKLAMA
  • #1 16855810
    olzel
    Poziom 12  
    Witam ,wymieniłem rozrząd w renault scenic 2 2.0 16v benzyna 2004 r. Problem jest następujący błąd 0340 obwód czujnika wałka rozrządu zdarzenie dotyczące zęba wałka rozrządu .obecny.sprawdzalem rozrząd 2 razy blokady pasują koło zmiennych faz wymieniane było 4 lata temu auto jest po strzale w tył było miesiąc u lakiernika ja nim nie jeździłem wcześniej dopiero po wymianie i teraz jest tak że odpala bez problemu wkręca na obroty ale jak rusze i przyspieszam jest równomierne przerywanie cały czas proszę o podpowiedzi .Czujnik wałka czysciłem nic nie pomogło .
  • REKLAMA
  • #2 16855873
    kamiloskop
    Poziom 23  
    Po pierwsze konkretną diagnostykę polecam pod clipem po drugie gdzie tam jest czujnik walka rozrządu :-) proszę mnie pokazać na foto gdzie w 2 SC 2.0 ben jest czujnik walka
  • #3 16855903
    olzel
    Poziom 12  
    Czyli to jest czujnik zmiennych faz rozumiem? Jak go wypiniesz wyskakuje błąd czujnik położenia wałka rozrządu zwarcie do plusa więc wiesz .....Najgorsze jest to że nie mam odniesienia jak auto pracowało przed wymianą czy były jakieś błędy ,czy masz jakieś sugestie dotyczące tego błędu?Bez clipa się nie obejdzie?
  • REKLAMA
  • #5 16855936
    olzel
    Poziom 12  
    Spoko wyskakuje błąd od wałka ,ja robiłem rozrząd to sprawdziłem ponownie ustawienia .wszystko gra więc szukam dalej dlatego pytam ,a czujnik położenia wału ??? Dodam jeszcze Że śmierdzi benzyna z wydechu sonda za katalizatorem oscyluje między 200 a 840mv ale ta przed katalizatorem 420 do 560 mv

    Dodano po 5 [godziny] 19 [minuty]:

    Prosiłbym o jakieś konkretne odpowiedzi kogoś kto może miał taki przypadek ,swoją drogą mam dość tych Francuzkich wozideł ,każde Japońskie Niemieckie auto zrobię i jeździ a te Francuzy zawsze coś i chodzby nie wiem jak się starał przykładał zawsze się coś urodzi masakra
  • #6 16856156
    kamiloskop
    Poziom 23  
    Bez komentarza. Mówie zrób konkretną diagnostykę a nie prosisz o konkretną odpowiedź czy ktoś miał taki przypadek a co my kaszpiroski że mamy zgadywac po omacku co za problem. Przyczyn może być wiele a nawet sam zapach benzyny wiele by mi dał do myślenia i zaczol bym od tego nawet a nie wieszal siekiere na francuskim aucie.

    Moderowany przez CameR:

    Reg. 3.1.9. Nie ironizuj i nie bądź złośliwy w stosunku do drugiej strony dyskusji. Uszanuj odmienne zdanie oraz inne opinie na forum.

  • REKLAMA
  • #7 16856522
    olzel
    Poziom 12  
    Tak widzę że kolejny Alfa i omega ,nie martw się dam radę po zapachu benzyny a na ile sposobów może pachnieć benzyna ,benzyna zapach morski ,benzyna łąki Mazur.Panu już dziękuję za pomoc.Wiadomo że coś z dawką ,jest za wysoka ,a auto chodzi na wszystkie gary brak wypadania zaplonow ,to nie mój pierwszy samochód kolego i na niejednym który robiłem byś poległ .

    Moderowany przez CameR:

    Reg. 3.1.9. Nie ironizuj i nie bądź złośliwy w stosunku do drugiej strony dyskusji. Uszanuj odmienne zdanie oraz inne opinie na forum.

  • #8 16856688
    kamiloskop
    Poziom 23  
    Widzę właśnie pojęciem nie grzeszysz jak dla ciebie czujnik położenia wału to zawór od zmiennej fazy.powodzenia

    Moderowany przez CameR:

    Reg. 3.1.9. Nie ironizuj i nie bądź złośliwy w stosunku do drugiej strony dyskusji. Uszanuj odmienne zdanie oraz inne opinie na forum.

  • #9 16856725
    olzel
    Poziom 12  
    Tak pokazywał autocom czujnik wałka nie wału jak już ,jak wyjąłem to okazało się że to zawór ,tak jak pisałem nie udzielaj się więcej w moim poście bo jeszcze wszystkich zawstydzisz.powodzenia

    Moderowany przez CameR:

    Reg. 3.1.9. Nie ironizuj i nie bądź złośliwy w stosunku do drugiej strony dyskusji. Uszanuj odmienne zdanie oraz inne opinie na forum.

  • #10 16856790
    mario 77
    Poziom 23  
    olzel napisał:
    jak wyjąłem to okazało się że to zawór

    Sprawdzałeś czy zawór chodzi? Wysuwa się bez żadnych przeskoków czy oporów? Możesz odpiąć wtyczkę i się przejechać , zobaczysz czy będzie przerywał.
    olzel napisał:
    sonda za katalizatorem oscyluje między 200 a 840mv ale ta przed katalizatorem 420 do 560 mv

    Czym to sprawdzałeś bo powinno być odwrotnie.
  • #11 16856930
    olzel
    Poziom 12  
    Witam ponownie ,jak wypne map sensor wszystko funkcjonuje jak trzeba auto ma kopa co o tym sądzisz? Kolego kamiliskop nie ma o co kruszyc kopi masz dużo racji .

    Dodano po 39 [minuty]:

    Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym taki pół map sensor jeśli można to tak nazwać
  • REKLAMA
  • #12 16857004
    mario 77
    Poziom 23  
    Przekręć zapłon , zobacz co pokazuje MAP. Odpal auto i zobacz co pokazuje MAP na wolnych obrotach. Pytałem czy sprawdzałeś zawór zmiennych faz.
  • #13 16857143
    olzel
    Poziom 12  
    Tak sprawdzałem odpinałem żadnych zmian ale jak ten map odpiolem to nawet właściciel się zdziwił że to auto ma takiego kopa mam gdzieś taki drugi muszę przekopać piwnice z częściami to podmienie i dam znać czy pomogło
  • #14 16857368
    milejow
    Poziom 43  
    mario 77 napisał:
    olzel napisał:
    sonda za katalizatorem oscyluje między 200 a 840mv ale ta przed katalizatorem 420 do 560 mv

    Czym to sprawdzałeś bo powinno być odwrotnie.

    Normalne, Delphi zamienia te sondy miejscami (widzi tylną jako przednią i odwrotnie)
  • #15 16859944
    olzel
    Poziom 12  
    Witam ponownie map sensor wymieniony problem rozwiązany ,auto naprawione .Dziękuję za pomoc .Dodam że obeszło się bez clipa jednak napewno byłoby szybciej
REKLAMA