Witam,
Pacjent to Vectra b silnik X20DTH 101 km. 99r. .W samochodzie padł mi sterownik pompy.Auto oddałem do mechanika.Ten zdemontował sterownik i odesłał do regeneracji.Auto pali i jeździ,sęk w tym,że silnik jest słaby i dużo pali.Przed awarią nie było tego problemu.Samochód oddałem do mechanika który się tym zajmował.Jak powiedziałem co i jak,to mechanik odp.że moje auto ma na liczniku 300tys. i cud że jeździ.Oddałem auto do innego mechanika.Nie wiem co mechanik posprawdzał,w każdym bądź razie poinformował mnie,że silnik jest po mimo przebiegu jest sprawny technicznie i nie powinno być problemów z brakiem mocy oraz spalaniem. Mechanik zalecił wizytę u elektryka samochodowego i sprawdzenie pomiarów .Diagnoza elektryka-na pompie znalazł się sterownik MSA 15 a powinien być PSG 5(ECU jest EDC 15) .Elektryk kazał szukać serwisu który zmieni soft w sterowniku pompy na odpowiedni ew. zdemontować sterownik i odesłać do reklamacji.Problem w tym,że nie mam żadnej kary gwarancyjnej nie wiem co to za firma ew.czy mechanik podmienił sterownik na taki jaki mógł akurat mieć pod ręką.No i teraz pytanie,Czy ten sterownik MSA 15 jest dedykowany do mojego samochodu?(pompa VP44) czy może być tak,że sterownik jest przeznaczony np.do silnika DTL lub do pompy VP 30? ? .Jest możliwość aby op com'em sprawdzić jaki sterownik jest akurat na pompie?.
Nie znam się na tych sterownikach tak że liczę na wyrozumiałość.
Pozdrawiam.
Pacjent to Vectra b silnik X20DTH 101 km. 99r. .W samochodzie padł mi sterownik pompy.Auto oddałem do mechanika.Ten zdemontował sterownik i odesłał do regeneracji.Auto pali i jeździ,sęk w tym,że silnik jest słaby i dużo pali.Przed awarią nie było tego problemu.Samochód oddałem do mechanika który się tym zajmował.Jak powiedziałem co i jak,to mechanik odp.że moje auto ma na liczniku 300tys. i cud że jeździ.Oddałem auto do innego mechanika.Nie wiem co mechanik posprawdzał,w każdym bądź razie poinformował mnie,że silnik jest po mimo przebiegu jest sprawny technicznie i nie powinno być problemów z brakiem mocy oraz spalaniem. Mechanik zalecił wizytę u elektryka samochodowego i sprawdzenie pomiarów .Diagnoza elektryka-na pompie znalazł się sterownik MSA 15 a powinien być PSG 5(ECU jest EDC 15) .Elektryk kazał szukać serwisu który zmieni soft w sterowniku pompy na odpowiedni ew. zdemontować sterownik i odesłać do reklamacji.Problem w tym,że nie mam żadnej kary gwarancyjnej nie wiem co to za firma ew.czy mechanik podmienił sterownik na taki jaki mógł akurat mieć pod ręką.No i teraz pytanie,Czy ten sterownik MSA 15 jest dedykowany do mojego samochodu?(pompa VP44) czy może być tak,że sterownik jest przeznaczony np.do silnika DTL lub do pompy VP 30? ? .Jest możliwość aby op com'em sprawdzić jaki sterownik jest akurat na pompie?.
Nie znam się na tych sterownikach tak że liczę na wyrozumiałość.
Pozdrawiam.