Ustawa o elektromobilności ma zapewnić m.in do końca 2020r. zbudowanie 6tyś. punktów ładowania o normalnej mocy i 400 punktów ładowania o dużej mocy, jest to rozwój infrastruktury dla samochodów elektrycznych. Punkty ładowania powstaną w 32 aglomeracjach i na obszarach gęsto zaludnionych. Dla użytkowników samochodów elektrycznych zostaną przygotowane ułatwienia w postaci zniesienia akcyzy na zakup EV, możliwość poruszania się po buspasach, a także darmowe parkingi. Mają powstać całodobowe strefy niskoemisyjne, do której wjazd samochodem spalinowym będzie wiązał się z dzienną opłatą 30zł.
Czy wsparcie EV pozwoli na rozwój polskiego rynku elektromobilności oraz zrekompensuje dla odbiorcy cenę i ograniczony zasięg, problemy ze zmniejszeniem zasięgu przez klimatyzację (grzanie i chłodzenie) oraz zużywające się akumulatory samochodu elektrycznego? Co robić ze zużytymi akumulatorami oraz czy wymiana akumulatorów w EV będzie opłacalna?
Rozwój infrastruktury ułatwi ładowanie EV, jednak punkty ładowania dużej mocy wymagają odpowiedniej infrastruktury przesyłowej.
Być może elektromobilność dobrze sprawdzi się w przypadku transportu publicznego, gdyż autobusy poruszają się w przewidywalnych cyklach.
Pytanie, czy gniazdko w garażu oraz posiadana taryfa/zamówiona moc pozwoli na doładowanie EV w sensownym czasie?
Czy w interesie pracodawcy będzie budowa punktów ładowania na firmowym parkingu? A co z osobami parkującymi na parkingu w blokowisku (przedłużacz wyrzucony przez okno to raczej złe rozwiązanie)?
Warto przyjrzeć się typowym zastanym warunkom, czyli gniazdko 3.5kW. W ciągu godziny możemy pobrać 3.5kWh, co daje np. przez 8h: 28kWh pobranej mocy. Pytanie, na jaki zasięg pozwoli energia zgromadzona w akumulatorze?
Ciekawy może być też efekt skali na różnych obszarach:
-jednoczesne ładowanie wielu samochodów w podziemnych garażach (czy instalacja budynku jest na to gotowa);
-jednoczesne ładowanie wielu samochodów na szybkich i wolnych ładowarkach w mieście (infrastruktura przesyłowa);
-czy przy dużym zainteresowaniu fabryki są w stanie zapewnić materiały i utrzymać produkcję EV na odpowiednim poziomie.
Pomoc w nowych rozwiązaniach "eko" typu fotowoltaika, EV może pobudzić rynek; pytanie, jak takie technologie będą sobie radziły na rynku, gdy wsparcie wygaśnie?
Co myślicie o możliwości rozwoju elektromobilności w Polsce?
Źródło:
https://businessinsider.com.pl/technologie/no...elektromobilnosci-przyjeta-przez-rzad/fh77nd9
https://pixabay.com/pl/%C5%82adunek-elektryczny-znak-drogowy-2301604/
Czy wsparcie EV pozwoli na rozwój polskiego rynku elektromobilności oraz zrekompensuje dla odbiorcy cenę i ograniczony zasięg, problemy ze zmniejszeniem zasięgu przez klimatyzację (grzanie i chłodzenie) oraz zużywające się akumulatory samochodu elektrycznego? Co robić ze zużytymi akumulatorami oraz czy wymiana akumulatorów w EV będzie opłacalna?
Rozwój infrastruktury ułatwi ładowanie EV, jednak punkty ładowania dużej mocy wymagają odpowiedniej infrastruktury przesyłowej.
Być może elektromobilność dobrze sprawdzi się w przypadku transportu publicznego, gdyż autobusy poruszają się w przewidywalnych cyklach.
Pytanie, czy gniazdko w garażu oraz posiadana taryfa/zamówiona moc pozwoli na doładowanie EV w sensownym czasie?
Czy w interesie pracodawcy będzie budowa punktów ładowania na firmowym parkingu? A co z osobami parkującymi na parkingu w blokowisku (przedłużacz wyrzucony przez okno to raczej złe rozwiązanie)?
Warto przyjrzeć się typowym zastanym warunkom, czyli gniazdko 3.5kW. W ciągu godziny możemy pobrać 3.5kWh, co daje np. przez 8h: 28kWh pobranej mocy. Pytanie, na jaki zasięg pozwoli energia zgromadzona w akumulatorze?
Ciekawy może być też efekt skali na różnych obszarach:
-jednoczesne ładowanie wielu samochodów w podziemnych garażach (czy instalacja budynku jest na to gotowa);
-jednoczesne ładowanie wielu samochodów na szybkich i wolnych ładowarkach w mieście (infrastruktura przesyłowa);
-czy przy dużym zainteresowaniu fabryki są w stanie zapewnić materiały i utrzymać produkcję EV na odpowiednim poziomie.
Pomoc w nowych rozwiązaniach "eko" typu fotowoltaika, EV może pobudzić rynek; pytanie, jak takie technologie będą sobie radziły na rynku, gdy wsparcie wygaśnie?
Co myślicie o możliwości rozwoju elektromobilności w Polsce?
Źródło:
https://businessinsider.com.pl/technologie/no...elektromobilnosci-przyjeta-przez-rzad/fh77nd9
https://pixabay.com/pl/%C5%82adunek-elektryczny-znak-drogowy-2301604/
Fajne? Ranking DIY
