logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

peugoet 207 - wymiana sterownika silnika j34p

piotremilianczyk 05 Sty 2018 08:01 5256 11
  • #1 16937044
    piotremilianczyk
    Poziom 8  
    witam mam pytanie b odnosnie sterownikow w peugotach. a dokladnie mam peugota 207 1.4 sterownik w nim j34p valeo gosciu probowal usunac mi immo w nim ale przepalil plytke pcb rezeystorki obok pamiec 95160 zgubil bo mu sie odlutowaly przed tym samochod normalnie palil tylko pestka od imobilajzera sie zgubila a nie mialem drugich kluczykow przy sobie a bylem daleko od domu a do rzeczy mam juz kluczyk z immo. ale sterownik uszkodzony znalazlem drugi sterownik na aukcji te same numery sw i hw mam dojscie do interfejsu pp2000 wystarczy tylko wlozyc sterownik i za pomoca pp2000 zgrac czy trzeba jakies pamieci poprzelutowywac dzieki za informacje pozdrawiam
  • Pomocny post
    #2 16937230
    adamus202
    Poziom 13  
    Wlutuj starą pamięć EEPROM (95160) do nowego sterownika. To raczej najszybsza droga.
    Samym pp2000 nie dokodujesz klucza, musisz mieć kod PIN nowego sterownika i niezakodowany kluczyk (transponder).
  • #3 16947417
    piotremilianczyk
    Poziom 8  
    Zrobiłem tak teraz już kręci ale auto nie odpala błąd ecu p0602 wyskoczył czy muszę teraz jakoś zgrać ecu z bsi.. O immo w żadnym podzespole nie ma błędów czyli pamięć dobra od immo inaczej by wywaliło błędy jakieś. W bsi też błędów nie ma co mam teraz zrobić DZIĘKI za info pozdrawiam
  • Pomocny post
    #4 16947515
    adamus202
    Poziom 13  
    Musisz mieć kod pin z auta i zakodować ponownie immo zkluczem i ecu za pomocą pp2000.
  • #5 16947682
    piotremilianczyk
    Poziom 8  
    kod juz wyciagnalem z bsi bo nie mialem a trudne te kodowanie jest //?
  • #6 16947944
    adamus202
    Poziom 13  
    Samo kodowanie to nic trudnego. Jest w pp2000 odpowiedni przycisk w okienku programu"kodowanie" czy coś w tym stylu, nie pamiętam dokładnie. Po wejściu w to zapyta Cię o PIN i kontynujesz procedurę.
  • #7 16950066
    piotremilianczyk
    Poziom 8  
    Witam i narazie lipa dalej błąd p0602 próbowałem pp2000 zamocować nowy sterownik ale pp2000 mówi że sterownika nie ma na liście nie da rady pouczyć kod od immo d9bry mam bo zaprogramowaniem kluczy zakończyło się sukces nie wiem co mam dalej robić jakieś sugestie masz?
  • #8 16950885
    CAR pass
    Poziom 20  
    Witam
    Za rączkę nikt tutaj chyba nie będzie Cię prowadził.
    Potrafisz przelutować Eeprom-a, odczytać wsad i użyć "calca" do wyciągnięcia PIN.
    A PP2000 po podłączeniu, mówi co nie tak w systemie. Zrób kpl. diagnostykę wszystkich modułów w szczególności BSI.
  • #9 16951635
    piotremilianczyk
    Poziom 8  
    No właśnie podstawy elektroniki mam, ale jeżeli chodzi o diagnostykę i kodowanie aut to cieniutko u mnie dlatego pytam się na forum gdzie szukać co sprawdzić dzisiaj sprawdzę DZIĘKI za naprowadzanie pozdrawiam
  • #10 16951695
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    OK ale coś tu się kupy nie trzyma, po co usuwałeś immo ?
    Przecież lepiej i taniej dopisać klucz, teraz i tak musisz dopisać klucz i kalkulator i wyczyścić BSI. Bez szans raczej, jak zwykle jak naprawa zaczęta od d.... strony.
  • #11 16952004
    CAR pass
    Poziom 20  
    Do tego kodowanie BSI a jak nie masz danych to krucho będzie. Połowa nie będzie działać i wtedy zaczniesz pytać? Dlaczego nie działa klima, wycieraczki a działały.
    Jak masz już PIN to wrzuć eeprom z immo i koduj.
REKLAMA