Honda Jazz 2 2005 1.2 - Centralny zamek z pilota, nie obsługuje drzwi kierowcy.

1.Jak w temacie, fabryczny zamek działa bez zarzutu (z kluczyka). Kupiłem centralkę sterowaną z pilota, wpiąłem się już w przekaźniki centralnego zamka, i z pilota mogę otworzyć tylko drzwi pasażerów. przypuszczam że muszę za sterować masterem z drzwi kierowcy ale jak? mam kupić i zamontować ten uniwersalny sterownik z allegro?
2.Czy ten model posiadał centralny zamek w klapie bagażnika? Na sterowniku widzę opis sygnały otwierania bagażnika -12v , jak to podłączyć?
Pozdrawiam

Więc źle podłączyłeś tą centralkę. -12 oznacza sterowanie masą.

Marek32ldz wrote:

Czy ten model posiadał centralny zamek w klapie bagażnika?

Posiadał ale może nie posiadać siłownika w zamku drzwi kierowcy jeśli miał fabrycznie centralny sterowany tylko z wkładki (brak sterowania radiowego zamkiem) Opcja druga to uszkodzony siłownik zamka-powszechna usterka w Hondach.

Źle nie mogłem podłączyć. Jedyne dwie opcje podał przedmówca. Dowiedziałem się, że siłowników u kierowcy nie ma w Civicach więc możliwe, że w jazzach też.

Córka ma dokładnie takiego Jazza z tego rocznika. Wpialem się w kostce przy słupku drzwi kierowcy (sygnał ze stycznika przy bębenku klucza) i wszystko działa super - łącznie z bagażnikiem.

Założyłem już uniwersalny siłownik, u mnie siłownika fabrycznego nie ma niestety , na kostce do zamka z lewej strony przód idą tylko dwa kabelki. Czy w jazzach to normalne że poniżej zera stopni zamarzają tylne zamki ? nie można otworzyć drzwi ani z centralnego ani wyciągnąć "bolca" ręcznie ;/ Jest jakiś patent na to?

Marek32ldz wrote:

Jest jakiś patent na to?

Jest- wymontować zamki, dokładnie umyć na błysk i nasmarować smarem maszynowym albo wazeliną techniczną.

Honda nie ma siłownika w drzwiach kierowcy. A zamki mają takie gówniane blaszko oporniki , trzeba zamek rozebrać i podłączyć silniczek bezpośrednio bez tego fajansu. Rozbierzesz ,zajarzysz.