Szanowni,
Kilka dni temu siłownik klapy przestał reagować na naciśnięcie klamki.
Ratowałem się przez chwilę dodatkowym "cięgnem" wyprowadzonym na zewnątrz, ale pora to naprawić.
Sprawdziłem mikrostyk w klamce - działa.
Mikrostyk w ryglu - zapala światło i kontrolkę na desce.
Kable w przelotkach całe.
Siłownik raz działał, raz nie działał.
Wyjąłem wtyczkę z rygla (3piny) i teraz działa za każdym razem.
Pytania:
1. Ma ktoś może schemat tej elektryki bagażnika - po co 3 piny w ryglu i dlaczego jej wypięcie "uzdrowiło" działanie siłownika?
2. Dlaczego nie mogłem otworzyć klapy kluczykiem?
3. Czy da się wymienić napęd ze znaczkiem VW przekładając wkładkę? (w między czasie urwałem przez nieuwagę tę małą dźwigienkę)
Dzięki!
Wiktor
Kilka dni temu siłownik klapy przestał reagować na naciśnięcie klamki.
Ratowałem się przez chwilę dodatkowym "cięgnem" wyprowadzonym na zewnątrz, ale pora to naprawić.
Sprawdziłem mikrostyk w klamce - działa.
Mikrostyk w ryglu - zapala światło i kontrolkę na desce.
Kable w przelotkach całe.
Siłownik raz działał, raz nie działał.
Wyjąłem wtyczkę z rygla (3piny) i teraz działa za każdym razem.
Pytania:
1. Ma ktoś może schemat tej elektryki bagażnika - po co 3 piny w ryglu i dlaczego jej wypięcie "uzdrowiło" działanie siłownika?
2. Dlaczego nie mogłem otworzyć klapy kluczykiem?
3. Czy da się wymienić napęd ze znaczkiem VW przekładając wkładkę? (w między czasie urwałem przez nieuwagę tę małą dźwigienkę)
Dzięki!
Wiktor