logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Corsa C 1.7 Isuzu 2002 - Szarpanie na zimnym silniku w przedziale 1000-2500 rpm

mafon 16 Sty 2018 07:51 3333 13
REKLAMA
  • #1 16964726
    mafon
    Poziom 10  
    Witam. Z racji że to mój pierwszy temat z góry przepraszam jeśli dział nie jest odpowiedni.
    Do rzeczy, mam opla Corsę C, 2002 rok, 1,7 diesel Isuzu, 65 km. Od jakiegoś miesiąca silnik mocno szarpie (tak jak by się dusił) w przedziale obrotów 1000-2500 rpm na zimnym. Po przejechaniu 5 km objawy ustępują. Wymieniłem filtr paliwa, powietrza i oleju. Niestety nic to nie dało. Wczoraj byłem u diagnosty żeby sprawdzić błędy. Komputer nie pokazał żadnych błędów. Nie wiem co z tym fantem zrobić, myślałem że to sterownik pompy wtryskowej ale to chyba by wyszło na diagnostyce.
    Czy ma ktoś może pomysł co robić ?
  • REKLAMA
  • #3 16964738
    mafon
    Poziom 10  
    No właśnie tego nie wiem, myślałem że walnięty sterownik pompy wtryskowej wyjdzie na komputerze.
  • REKLAMA
  • #4 16964830
    majsterek
    Poziom 25  
    mafon napisał:
    Komputer nie pokazał żadnych błędów

    Sterownik do nowości? Naprawiany? Wiesz coś na temat jego "przeszłości"?
  • #5 16964857
    mafon
    Poziom 10  
    auto od 2008 roku w rodzinie, chyba nie było grzebane. Przebieg 230 tys
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #6 16964902
    majsterek
    Poziom 25  
    Sterownik w Isuzu zawsze będzie podejrzany. U mnie uszkodził się dwa razy. Ale fakt zawsze wtedy komputer zarejestrował jakieś błędy. Pierwszy raz po naprawie wytrzymał 1,5 roku, a za drugim razem kupiłem nowy i działa do dzisiaj.
    Gdybyś wyciągał sterownik zwróć uwagę czy nie masz ropy w gnieździe podłączeniowym. Jeśli tak, to zawór tcv do wymiany. Tyle przypomina mi się z mojego doświadczenia z tym silnikiem.
  • #7 16964946
    mafon
    Poziom 10  
    A może ktoś się orientuje ile regeneracja tego sterownika może kosztować ? Wolałbym się nie ładować w kupno używanego bo to może być podmiana na kilka miesięcy.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #8 16964964
    majsterek
    Poziom 25  
    Wpisz w wyszukiwarkę "regeneracja sterowników isuzu" i masz firmy które się tym zajmują, np. Elektro-bip.
  • #9 16965051
    mafon
    Poziom 10  
    Ok. A czy jest jakaś szansa że to jednak nie sterownik lub pompa? Bo gdyby to była pompa szarpanie występowało by cały czas, a jednak po nagrzaniu się silnika problem ustaje.
    Trochę już z tego zdurniałem i nie wiem gdzie ręce włożyć .....
  • Pomocny post
    #10 16965072
    majsterek
    Poziom 25  
    mafon napisał:
    Bo gdyby to była pompa szarpanie występowało by cały czas

    Pompa w Isuzu 1.7 to nie pompa w Oplu 2.0 która notorycznie się uszkadzała, uszkadzając przy okazji sterownik. W Isuzu psuły się tylko sterowniki. Ich uszkodzenie to przede wszystkim "zimne luty". Ale naprawa wymaga jeszcze dodatkowych czynności o których wiedzą Ci co tym się zajmują. Ja swój sterownik sam naprawiałem. Usunąłem wszystkie "zimne luty" ale podziałał tylko 1,5 roku.

    ps. Proponuję jednak udać się do fachowca, który profesjonalnie określi co masz uszkodzone. Moje podpowiedzi wynikają tylko z doświadczenia z tym silnikiem. Nie jestem mechanikiem samochodowym
  • #11 16965107
    mafon
    Poziom 10  
    No rozumiem, jak będę wiedział coś więcej to dam znać. Narazie dziękuję za podpowiedzi.

    Dodano po 2 [godziny] 6 [minuty]:

    Panowie a może świece żarowe ? Powiem szczerze że nie miałem jeszcze przyjemności wymiany
  • #12 16965460
    majsterek
    Poziom 25  
    mafon napisał:
    Panowie a może świece żarowe ?

    Świece żarowe można w prosty sposób sprawdzić. Problemem jednak jest ich wykręcenie. Uszkodzenie świec żarowych również powinno spowodować zarejestrowanie błędu przez komputer
  • Pomocny post
    #13 16966103
    Meteo33
    Poziom 17  
    Zostaw sterownik w spokoju i skup sie na swiecach. To,że nie pokazuje błędu nie znaczy ,że sa sprawne.
  • #14 16967375
    mafon
    Poziom 10  
    Ok dzisiaj biorę się za świece. A tak czysto teoretycznie, jak objawiały by się uszkodzone wtryski ?
REKLAMA