logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi q5 2.0TDI cag wspomaganie - Ginące wspomaganie, auto czasami wchodzi w tryb

Pixelowaty 16 Sty 2018 21:26 15399 3
REKLAMA
  • #1 16966685
    Pixelowaty
    Poziom 10  
    Witam forumowiczów! Na początku napiszę że prześledziłem już chyba cały internet w mojej sprawie i nie odnalazałem odpowiedzi na mój problem. Przejdę do konkretów:
    AUDI Q5 2.0 TDI oznaczenie silnika CAGA. Brak dobrego wspomagania, działa tak jakby skokami, podczas jazdy trzeba się lekko "zapierać" żeby wejść w zakręt. Auto ma czasami głupie zagrywki i wchodzi tak jakby w tryb awaryjny, wtedy wyskakują mi kontrolki od TRAKCJII, migająca kontrolka ŚWIEC ŻAROWYCH. ABS, i problem z elektrycznym ręcznym. Po tych kontrolkach auto jedzie max 50km/h. Auto skanuje komputerem pokazuje mi następujący błąd;
    U111300- Ograniczenie działania z powodu odebranego komunikatu- nieciągły
    P065100- Otwarty obwód prądowy B czujnika napięcia odniesienia - nieciągłe
    P144000- Przerwa w obwodzie zaworu EGR- Nieciągłe
    Co do wspomagania kierownicy: Błędów nie było, wykonałem kalibrację, kierownica przez 5km działała na jeden paluszek. Po około 5km znowu problem że kierownica chodzi ciężej. Przedtem podczas wymiany rozrządu od razu wymieniłem pompe wspomagania, miała luz wzdłużny na kole. Musiałem oddać ją w rozliczeniu za nową żeby mogli ją zregenerować. Po 2 tygodniach dostałem wiadomość że pompa uszkodzona w takim stopniu że nie nadaje się do regeneracji, założona nowa oryginalna. Zalany nowy olej, układ odpowietrzony. Teraz nie mogę nawet wejść w sterownik układu wspomagania żeby chociaż odczytać błędy, wyskakuje mi brak możliwości połączenia.
    Proszę o jakieś wskazówki gdzie szukać problemu z wspomaganiem i gdzie leży problem z tym trybem awaryjnym, czy możliwe jest żeby wchodził w ten tryb przez wspomaganie, czy może któryś czujnik z tego obwodu którego dotyczy błąd P065100? Już trochę zgłupiałem. Proszę jeszcze o to by nie odsyłać mnie do mechaników, bo audi odwiedziło już każdego w okolicy który robi elektronike samochodową, każdy sobie odpuszczał. Czy macie dla mnie jakieś porady co ugryźć gdzie szukać, pedał gazu? "przełącznik" od stopu?
    Jeżeli źle umieściłem temat proszę adminów o wyrozumiałość, pozdrawiam i po raz kolejny proszę o poradę.
  • REKLAMA
  • #2 16980846
    Pixelowaty
    Poziom 10  
    Up! Jakieś pomysły, wskazówki?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 16981351
    citromaniak
    Poziom 23  
    No jak nie mozesz sie połaczyc z sterownikiem wspomagania to sprawdz bezpieczniki wszystkie oraz czy przewody can sa dobre do sterownika.Ewidentnie masz problem z któryms sterownikiem lub komunikacja can.Wyczysc egr i sprawdz od niego kable najpierw.
  • #4 16983405
    Pixelowaty
    Poziom 10  
    Problem na tą chwile rozwiązany, wspomaganie powróciło po wyczyszczeniu kostki i takiego jakby "silniczka krokowego" w maglownicy i zalaniu droższego- chyba lepszego płynu, oraz po intensywnym odpowietrzaniu. Połączenie ze sterownikiem powróciło, kalibracja wykonana kręci sie "paluszkiem"
    Co do spadku mocy i tego trybu awaryjnego: Wymieniłem filtr powietrza i niedrożny filtr paliwa (na zawieszce serwisowej stanowczo zaznaczone że były wymieniane około 5tyś km temu widocznie ktoś tego nie zrobił, niestety sugerowałem się zawieszką, na szczęście do czasu.) zdiagnozowałem następnie problem z zapchanym dpf-em.
    Oto co napisał mi komputer"
    Filtr cząsteczek stałych, objętość sadzy , 0, 170 l. Rzeczywista wartość graniczna dla wymiany filtra cząsteczek stałych wynosi: 0, 175 l, po tym śmiem wnioskować zapchanie dpf. "
    Auto przegonione na wyższych obrotach na expresówce przez około 15min, objętość sadzy spadła do 0, 150 l.
    Trochę obawiam się żeby oczyścić DPF-a przez komputer a za razem nie do końca wierzę w efekt, więc nie stosuje tej metody, ( jeśli możecie to napiszcie co sądzicie o tej czynności)
    Audi robi kilkaset kilometrów miesięcznie, jeżeli będzie dobrze to dam znać i mam nadzieje że może mój post komuś pomoże.
REKLAMA