logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mercedes Sprinter 316 CDI - Wymiana komputera silnika

piterq1991 18 Sty 2018 17:59 2358 3
REKLAMA
  • #1 16971260
    piterq1991
    Poziom 9  
    Witam!

    Posiadam sprintera 316. Uszkodziły mi się wtryski. Zaprowadziłem auto do warsztatu, gdzie zostały regenerowane. Mechanik wgrał mi nowe oprogramowanie do komputera twierdząc, że będzie dużo lepiej. Po tym zabiegu już 5 krotnie wtryski (przelewy) padały po przebiegu od 4 do 10tys km. Naprawiał to za każdym razem, ale już za ostatnim zażądał sobie pieniędzy twierdząc, że go oszukuje podmieniając co chwilę wtryski. Odpuściłem sobie walkę z nim i na własną rękę zregenerowałem wtryski gdzie indziej. Niestety znów wytrzymały trochę ponad 10tys i przelewy puściły. Zauważyliśmy, że po zmianie tego oprogramowania wypiął wtyczkę z pompy wysokiego ciśnienia. W tym momencie znów ją podłączając silnik nie równo pracuje i zapala się EDC odcinając silnik.
    Wnioskuje, że ewidentnie coś jest skopane w komputerze. Posiadam z drugiego auta taki sterownik z oryginalnym oprogramowaniem, lecz niestety po podmianie auto nie chce odpalać. Chyba chodzi o immo. Ktoś poradzi jak podmienić ten komputer, żeby działało auto, bądź ewentualnie czy jest możliwość skopiowania oprogramowania do obecnego komputera. Już mi ręce opadają. Auto jeździ na trasach Polska Belgia i co chwilę muszę go ściągać do domu..

    od razu zaznaczam, że to nie wina tankowanego paliwa, bo posiadam jeszcze jedno takie samo auto i to działa bez najmniejszego problemu..

    tu jest bardzo zastanawiająca odpięta wtyczka...
  • REKLAMA
  • #2 16971315
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Podjedz do zakładu który tuninguje auta/elektronika samochodowego i niech wrzucą oryginalny soft.
  • REKLAMA
  • #3 17085728
    kyniuu
    Poziom 7  
    andrzej20001 napisał:
    Podjedz do zakładu który tuninguje auta/elektronika samochodowego i niech wrzucą oryginalny soft.


    mam podobny problem.
    po regeneracji wtrysków ,pompy i wymianie czujnika w wyspecjalizowanym warsztacie silnik faluje.

    Dodano po 4 [minuty]:

    kyniuu napisał:
    andrzej20001 napisał:
    Podjedz do zakładu który tuninguje auta/elektronika samochodowego i niech wrzucą oryginalny soft.


    mam podobny problem.
    po regeneracji wtrysków ,pompy i wymianie czujnika w wyspecjalizowanym warsztacie silnik faluje.


    posiadam sterownik bez imma ,jutro będę przekładał , zobaczymy czy coś to zmieni.
    fachowiec mówił że prawdopodobnie jest uszkodzona mapa
  • #4 17085920
    Gerri
    Spec od Mercedesów
    piterq1991 napisał:
    Posiadam sprintera 316.

    Co to jest Sprinter 316??? To nie jest model! To tylko oznaczenie handlowe świadczące o mocy silnika i ładowności! Skąd mamy wiedzieć, jakie to auto? Sprinter jest już w produkcji dwadzieścia lat!
    piterq1991 napisał:
    Zauważyliśmy, że po zmianie tego oprogramowania wypiął wtyczkę z pompy wysokiego ciśnienia.

    Jeżeli to druga generacja Sprintera, to były pompy z wtyczką i były bez i zależnie od tego był odpowiedni soft. Zastosowanie nieodpowiedniego softu prowadzi do wygenerowania błędu. Nie zawsze jest możliwość skorygowania wyposażenia komputerem.
    piterq1991 napisał:
    Posiadam z drugiego auta taki sterownik z oryginalnym oprogramowaniem, lecz niestety po podmianie auto nie chce odpalać. Chyba chodzi o immo

    Moduł immo jest za licznikiem (o ile to jest Sprinter drugiej generacji) i stanowi komplet ze sterownikiem silnika i pastylką/chipem w kluczyku.
    Jeżeli masz nowsze auto (Sprinter III gen) to wszystko wygląda zupełnie inaczej - ale tej informacji niestety nie podałeś.
REKLAMA