Witam, ja w temacie posiadam Skode Fabie I 1.4 mpi 50 kw/68km 2002r. od dłuższego czasu ma problem z falowaniem obrotów.
ostatnio zrobione :
- nowe swiece (ngk)
- nowa listwa zapłonowa/ cewka (orginał)
- zamiana przepustnicy z inne 100 % sprawnej fabki nic nie dała.
- sprawdzony i uszczelniany dolot
myślałem, że padnięta jest sonda lambda, więc wymieniłem ją na nowa ( dedykowana bosch-a) i nic się za bardzo nie zmieniło.
Dzisiaj podłączyłem skodę pod komputer (używałem programu VAG COM) dzisiaj jak i wcześniej nie pokazało żadnych błędów.
Wchodząc w bloki pomiarowe kod 34 w drugiej pozycji pokazuje - 32 *C ( powinno być chyba ok 400 ) wiec moje pytanie z jakiego czujnika to wskazanie, co to oznacza i gdzie szukać problemu ?
ostatnio zrobione :
- nowe swiece (ngk)
- nowa listwa zapłonowa/ cewka (orginał)
- zamiana przepustnicy z inne 100 % sprawnej fabki nic nie dała.
- sprawdzony i uszczelniany dolot
myślałem, że padnięta jest sonda lambda, więc wymieniłem ją na nowa ( dedykowana bosch-a) i nic się za bardzo nie zmieniło.
Dzisiaj podłączyłem skodę pod komputer (używałem programu VAG COM) dzisiaj jak i wcześniej nie pokazało żadnych błędów.
Wchodząc w bloki pomiarowe kod 34 w drugiej pozycji pokazuje - 32 *C ( powinno być chyba ok 400 ) wiec moje pytanie z jakiego czujnika to wskazanie, co to oznacza i gdzie szukać problemu ?