Witam. Dlaczego samochód z 6,0-litrowym silnikiem o mocy 400 KM pali tak samo jak samochód o pojemności 2,4 litra i o mocy 165 koni mechanicznych????
Czy wolisz polską wersję strony elektroda?
Nie, dziękuję Przekieruj mnie tamdariusz2021 napisał:pali tak samo
dariusz2021 napisał:Mój brat czasami wykorzystuje pełną moc Znalazłem info. Dlaczego tak się dzieje. Mniejsze spalanie zapewniają nowoczesne 8-biegowe lub bezstopniowe skrzynie.
web69 napisał:Kiedyś, jak posiadałem malutkie Tico, dziwiłem się że potrafi po mieście na krótkich przejazdach spalić 10L/100Km. Dobra, było stare i gaźnikowe z automatycznym ssaniem
kakibara napisał:Fajne przelozenie. Auto z kompletem pasazerow daje rade - nie porownujmy do pacyfiki.
Spalanie 6-10l
ociz napisał:Weź pod uwagę, że silnik chłodzony powietrzem, z ciężkim mechanizmem rozrządu, prymitywnym gaźnikiem, prostszym niż współczesne motocyklowe w dodatku dopracowany tak sobie zawsze będzie paliwożerny. Tam sam wentylator ponoć pożerał ponad 1KM mocy.Co do sprawności silników spalinowych teorie różnią się od praktyki. Zobacz np taki maluch, ledwo się toczy a żre tylko co trochę lepsze 2-litrowe kombi.
Strumien swiadomosci swia napisał:Słyszałem teorie, że potrafi zejść nawet w okolice 3,5l/100km.Tico to najoszczędniejsze auto jakie spotkałem na trasie nie przekraczając 70km.h pali nieco powyżej 4l/100km
Strumien swiadomosci swia napisał:Romuś, słupek ten sam ale cała reszta inna - przede wszystkim silnik z wtryskiem paliwa zawsze spali więcej, niż prawidłowo wyregulowany gaźnik - pracuje z bogatszą mieszanką dla potrzeb katalizatora. No i bryła nadwozia sporo większa jednak.Matiz pali 2 l więcej a ten sam słupek silnika.
robokop napisał:Weź pod uwagę, że silnik chłodzony powietrzem, z ciężkim mechanizmem rozrządu, prymitywnym gaźnikiem, prostszym niż współczesne motocyklowe w dodatku dopracowany tak sobie zawsze będzie paliwożerny. Tam sam wentylator ponoć pożerał ponad 1KM mocy.