logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Astra G Z14XE - Brak wskazań temperatury na desce.

lato8 03 Lut 2018 22:26 2142 6
REKLAMA
  • #1 17010799
    lato8
    Poziom 16  
    Dzień dobry.

    Astra 2003r. 1.4 Z14XE

    Brak wskazań temperatury na desce.

    Sam wskaźnik działa przy testowaniu go np OPcom-em.

    W ECU temperatura widziana jest normalnie czyli trzyma 90 stopni, po podgrzaniu silnika wentylator startuje.

    W zegarach jest błąd stały - czujnik temperatury zbyt wysoki sygnał, pokazuje temp. 135 stopni.

    Można założyć , że czujnik temperatury jest sprawny ?

    Sygnał zbyt wysoki to znaczy, że napięcie jest w tym przypadku niskie lub jest jego brak. Im niższe napięcie tym wyższa temperatura.

    Można przypuszczać przerwę na przewodzie ?

    Z którego pinu z ECU idzie sygnał na licznik ( na który pin ) i czy można zmierzyć to napięcie miernikiem.

    Sygnał idzie bezpośrednio jednym przewodem czy po drodze są jakieś złącza.
  • REKLAMA
  • #2 17011014
    inot
    Poziom 35  
    Sygnał wychodzi ze sterownika (ECU) na złączu X71 pin 55 (niebieski przewód).
    Do deski doprowadzony jest poprzez X2 pin 1 (także niebieski).
  • REKLAMA
  • #3 17012728
    lato8
    Poziom 16  
    Na pinie 1 nie mam niebieskiego a na moim niebieskim mam napiecię rowne napięciu akumulatora.

    Kable idące do kabiny idą dodatkowo poprzez złącze wielopinowe koło skrzynki dużych bezpieczników.

    Mam wersje astry z jednym wentylatorem bez modułu wentylatorów.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 17012871
    inot
    Poziom 35  
    Złącze X2 znajduje się pomiędzy wielopinowym i licznikiem. Na licznik przychodzi poprzez pin 28.
  • REKLAMA
  • #5 17013189
    lato8
    Poziom 16  
    Miedzy licznikiem pin 28 a tą szeroką trzyrzędową wtyczką w komorze nie było przejścia. Tego pośredniego złącza nie szukałem.

    Wystarczyło dogiąć blaszki pinu, wypsikac kontaktem i jak miernik pokazał przejście, błąd dało się skasować to i wskaźnik ożył.

    Napięcie, które idzie na wskaźnik wzrasta wraz ze wzrostem temperatury.

    Dziękuje za pomoc.
  • #6 17013813
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    lato8 napisał:
    Napięcie, które idzie na wskaźnik wzrasta wraz ze wzrostem temperatury.

    To jest sygnał PWM. A że miernik pokazuje zmiany napięcia to tylko jego ułomność.
  • #7 17013854
    lato8
    Poziom 16  
    W każdym razie problem rozwiązany, a winny był brak styku na złączu w komorze silnika.
REKLAMA