[Solved] Wyłącznik silnikowy "za falownikiem" - falownik ABB

Witam,

Otóż wszędzie "trąbią", że za falownikiem nie powinno być żadnych zabezpieczeń...
Ja mam schemat na którym takie zabezpieczenia są za falownikiem ABB.

Rozumiem, że skoro producent pozwala tzn., że można.

Wyłączniki jakie chciałem zastosować to np. takie (dobrane na znamionowy prąd silnika):

https://sklep.elhelu.com/view,1219,2,178,wylacznik_silnikowy_mms_32s_6_10a.html

Ciekawe jak taki wyłącznik zachowuje się przy częstotliwości np 30Hz (za falownikiem)
I co w przypadku kiedy go "wywali" podczas pracy silnika sterowanego falownikiem?

@Daniel_GSM Jednak bym nie ryzykował - odcięcie podczas pracy bloku tranzystorow IGBT zasilanych z potężnego kondensatora........

To ciekawe...
ABB jest producentem i ABB jest autorem schematu...

Może ktoś jeszcze ma doświadczenie z tymi falownikami i takimi zabezpieczeniami na wyjściu...

Poczekam

Kolego kilka tygodni temu z włoskiej maszyny pozbyłem się takiego rozwiazania.
Powód - uszkodzenie tranzystorów IGBT
falownika.

Art.B wrote:

Teoria teorią, ale różne cuda się zdarzają. Np. Italiani pożałowali jednego falownika Yaskawa V1000 i zasilili z jednego falownika 2 różne silniki przełączane stycznikami po stronie wtórnej, przy czym każdy miał własny wyłącznik silnikowy. Z tego, co wiem, działa to już 3 rok, poza niezwiązanym z tym połączeniem faktem, że po rozruchu jeden z silników sam wybudował się z przekładni omal nie posyłając inwestora na OIOM (szczęśliwie zawisł na przewodach 3m nad ziemią).

To jest właśnie jedna z makroaplikacji falownika ABB - sterowanie wielosilnikowe...
Jeden falownik i kilka silników rozpędzanych po kolei.
Po rozpędzeniu pierwszego załącza się na stałe przez stycznik a falownik rozpędza drugi itd. aż do czterech.
Vacon ma podobne aplikacje - z tym, że tam można więcej silników podłączyć.

W momencie przełączania z pierwszego na drugi silnik falownik zostaje rozłączony z silnikiem (przez stycznik) a następnie podłączony do kolejnego silnika...przez stycznik

Firmy takie rozwiązania stosują...

@Art.B Luigi ? Porca de Italia ? U Chinczyków to nagminny patent....i cżż...usuwa się to, zmieniając przy okazji zwalony chiński falownik na coś przyzwoitszego.

Rozwiązanie rozpowszechnione w przypadku dwóch i więcej silników i jednego falownika. W jakiś sposób trzeba zabezpieczyć elektrycznie silnik. Taki układ gwarantuje synchronizację silników połączonych wspólnym wałem mechanicznym np sita bębnowe. Prawdopodobieństwo, że oba zabezpieczenia opadną jest mała a w przypadku wyłączenia jednego zabezpieczenia styk pomocniczy wyłącza falownik.

Zabezpieczeń termicznych nie powinno się stosować na wyjściu przetwornic. Człon przeciwzwarciowy powoduje przegrzewanie się takiego termika (cewka) na dłuższą metę to nie podziała termiki są do wymiany miałem taki układ podziałał kilka tygodni i wszystkie termiki brązowe.

Poszedłem za radami innych i "silnikówek" nie montowałem na wyjściu przetwornicy.
To przetwornica zabezpiecza silniki przed przeciążeniem.
Układ działa od roku i wszystko jest OK.